2月10日,特斯拉官方宣布,Model Y后驱版车型价格将上涨2000元,补贴后的售价将从此前的25.99万元增加至26.19万元。然而,特斯拉Model Y长续航版和高性能版车型的价格不会有任何变化。
图源:特斯拉中国官网
根据官网显示,当前特斯拉Model Y后轮驱动版、长续航版车型预计交付周期为2-5周,而Model Y高性能版车型的预计交付周期为1-4周。
Model Y高性能版车型的预计交付周期为1-4周
值得一提的是,近日,有外媒援引一份特斯拉内部备忘录显示,特斯拉计划在未来两个月提高其上海超级工厂的产量,以满足降价后引发的大量订单需求。据悉,特斯拉上海工厂计划在2023年2月和3月,每周平均生产近2万辆汽车,接近于2022年9月份的产能水平(当月产量为82088辆)。
特斯拉计划在未来两个月提高其上海超级工厂的产量至2万辆/周
近几个月以来,特斯拉在中国针对Model 3和Model Y车型推出多轮优惠活动以提振销量。
不久前(1月6日),特斯拉中国针对Model 3和Model Y车型宣布大幅降价,两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等,创下特斯拉中国售价历史新低。
Model 3后驱版降价3.6万元至22.99万元;高性能版降价2万元至32.99万元;
Model Y后驱版降价2.9万元至25.99万元,长续航版降价4.8万元至30.99万元,高性能版降价3.8万元至35.99万元。
特斯拉国产Model 3/Model Y价格变化趋势
随后,继在中国市场宣布大幅降价后,特斯拉同步下调日本、韩国和澳大利亚的Model 3和Model Y车型定价。仅过去一周后,特斯拉官方还下调了全系车型在美国市场的售价。
此外,特斯拉在欧洲多个国家也下调了Model 3和Model Y车型的价格,包括德国、法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、挪威,降价幅度从1%至23%不等。
大幅降价后,国内二三线城市特斯拉门店客流与订单数急剧增加
据了解,特斯拉在今年1月宣布降价后,其终端表现带来了明显效果。据悉,在特斯拉本轮降价后,国内二三线城市特斯拉门店客流与订单数急剧增加,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。
据乘联会公布的最新数据显示,特斯拉1月份中国批发销量为66051辆,同比增长10.3%,环比增长18%,仅次于比亚迪(1月销量150164辆)。
各位车主请打2000块补差价給特斯拉
没有特斯拉这条鲇鱼搅搅水,自主品牌都不会降价的
越来越喜欢汽车企业直营模式。涨了跌了都摆在明面上。没有乱七八糟的套路
刚提车的赶紧去主动补差价去啊,怎么降价主动维权涨价就不做声了啊
怕大家继续观望,又怕涨多了干脆不观望,小涨2k意思一下
说好的以成本定价呢?难道成本又涨了2000?降价的时候唱的高调,涨价的时候都得反噬
看来订单真爆了,又飘了涨了
用来促进我这种观望3.1后提车人,尽早提车
特斯拉始终坚持以公开透明的直营模式,让消费者真真正正地享受到实惠!
9.6倍的安全、5星的健康安全、不到燃油车1/10的补能成本、Top 1的电动车保值率…
价格都不稳定,说明不是一个好企业
特斯拉涨2000块钱都能上头条,还真是自带流量
有没有可能,是因为恶意竞争被
特斯拉销售现在可以保证两个月内, 如果降价了按照降价的价格提, 涨价了就按原来的价格提,不用补差价
降价以后还是没销量,又舍不得利润,后悔了呗
一顿降价猛如虎,一看销量2万5?
跟马老师一个性格,一天一变
催促下定观望的用户提车
爱约谈啥约啥,挺特斯拉,国内电动车太飘了,该治
赶紧去补差价….
这波勾引不错 三月大降价
为啥又涨了?不是继续降价?难道顶不住压力了?
涨幅好小
快点快点,各位车主再给特斯拉打点钱过去
补差价了各位
对特斯拉无感,不过特斯拉的销售模式确实不错。
特斯拉是懂的中国油价市场的 涨的不疼不痒 跌的很
说不定是套路,先涨2000,看车主不说话,过几天再降2万,车主就不好意思闹了
这价格买两辆元换着开他不香吗
电瓶车保险一年多少钱?
先降后涨,再刺激一波
销量太好了
T,☕️好喝不
已下订单的不用补,意思是快提车,不提车就要涨价了!
大涨几千,微跌几万
不管降多少!我都不考虑!内饰,外观难看!
特斯拉是股票吗?涨涨跌跌的
果然是搅屎棍
继续涨
据说是要上5.6秒的电机?
没事,我不买y,3还没涨
这次是战略调价
别说我不涨价看我涨了
中保研测试怎么样?
来来,各位车主补差价了
国产集体告老师了
降价没干赢比亚迪,又来个涨价。其心可诛。
转发了
微涨2000试试消费者的反应。