2月13日，在东风本田北京媒体沟通会上，东风本田负责人介绍，按照规划，本田纯电动车和燃料电池车在2030年销量占比要到40%，到2035年要到达到80%，到2040年占比达到100%。在2030年后，本田在中国市场不再投放新的燃油车，所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。
据介绍，2030年后，本田在中国市场不再投放新的燃油车
东风本田则将在新能源赛道再提速，第四代i-MMD技术多车型布局，包括两款e:HEV车型、两款e:PHEV车型，持续夯实市场对于e:NS 纯电品牌和产品的价值感知。到2025年，东风本田电动化产品比例要达到50%。另据了解，东风本田自主品牌也即将发布。
东风本田将在今年迎来成立20周年
此外，东风本田方面还介绍，要以东风本田20周年为契机，强化电动化品牌战略布局。在新能源赛道上双线加速：纯电市场加速整体布局，混动市场加快产品推出。另外，东风本田还将在今年升级全新店铺形态，在今年打造35家商超社区店。而在营销领域，要通过全面数字化实现线下线上融合。
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本田过两年就辛苦了，还在遥望2030，能坚持到2025不被市场边缘化就不错了
加油本田，努力撑到2030
2030年说不定本田已经退市了。
现在的日本车企就跟二十年前的日本家电企业一样，最终都会在中国消失
我赌本田2029年退出中国市场
有三分之一电动车，供电系统就撑不住了
相信本田技研的力量！！！！！
不要总觉得外资走了你就舒服了，被宰割的时候你就知道痛苦了
价格！现在最新一代本田思域混动，裸车价18万多！销售都说谁花18万买个这个？……
再过两年，电车里还有人知道两田么？BBA都快成杂牌了
要是在懂车帝上的话，今年就已经倒闭了。百花齐放，百家争鸣，才有利于消费者，可以不买，但是不能没有竞争。
我怎么感觉只有中国老说环保减二氧化碳排放什么碳达峰的，这不环保那不环保小养猪场都不环保拆，外国人那大壁炉烧木头那么大汽车排量一个比一个大v8v6是真多，超市为了环保塑料袋子也要钱了，在国外恨不得一个东西给你装一个袋子还不要钱。
还展望30年割那么多年韭菜了！该出点血回馈一下你的粉丝了！
我还说买新雅阁呢
讲真的，本田除了混动车能卖一卖，不管hev还是phev，纯电就不用出了，出纯电铁被市场教育一下，放弃投放燃油车而不是提高燃油车的用料水平降低价格，等于自己砍了一条腿走路
按照碳达峰的目标，电动车是大势所趋，日本3大汽车制造厂如果在五年内拿不出电动车突破性技术，估计全部要边缘化的，汽车用电驱动后跟家用电器是一个原理了！
日系能坚持到2030年？德系最多到2028年
在中国市场活过2025再说
两桶油投了这么多加油站，以后得改成充电站了吧
凡事都有两面性，要互相迁制，在资本眼里没有国产合资，都是韭菜罢了
到了那会，你黄花菜都凉了!
那本田在2029年将彻底失去中国市场
2030年全部日系都会被淘汰
好好学习吧！要不以后连车也不会开了，活到老学到老！
中国石化中国石油怎么办？？
赶紧买本田燃油车 保值率又要上升了
比亚迪秦dmi都不到十万了，还搞啥phev啊，搞多少死多少
本田来一个大法
看东风的合资伙伴谁先关门。
2030年中国人都登上月球了
本田能在中国撑到2030年吗？
到了2030年只怕是要退出中国市场了
2030早滚蛋了本田
URV还玩儿改款。还不换代呢，换个车机接着卖，诚意十足
呵呵，明年会不会世界大乱？后年还有家吗？都不好说啊！！！
东风压榨东本还不够么
什么时候能出款 9.98 万的插混跟秦对标一下，不要求 9.98 万也行，11 万能有差不多配置都可以
比亚迪不错
近些年国产车，国产新能源真的太强势了，打得一众合资品牌痛苦唉嚎
25年前全面混动化，27年前铺开插混，有一两款纯电拳头产品，不一定非得高端，10-20区间走量产品，保持既有的品控质量
本田，丰田，没有了燃油车，它还有什么优势吗？？？
那叼毛hev混动还是卖的死贵，鸟用啊
都换电动了，叫三桶油情何以堪？？？！！以后三桶油改卖食用油了
别玩电车啊。要始终坚持你们的氢能源！等电车不行了，你们的氢能源就成熟了，加油！
不到2030年你就会退出中国市场。历史会告诉你答案。
本田能撑到那时候吗
本田要多推出几款中大型suv和mpv带插电的纯电续航高点，再把隔音和车机做好点销量还是没多大问题的
电动车由于电池衰减和电子设备迭代太快，天生不保值，倭车最大的卖点没了。而且倭粉是最排斥电动车的人群，倭车很难把老粉转化为新的买家。倭车在中国前途堪忧。
现在本田电动车卖的也不怎么样那来这么自信，难道全凭混动车
如果一个这么没激情，没创新，保守的企业能撑到2030……
日系都是轻资产投入，本来就是打算随时跑路的。具体日系走不走咱老百姓说的不算，看国家间的博弈，日系最终回归性价比代步车本质。如果日系真都走了，估计也到清算的时候了。
现在也没见投放啥电动车，7年不过一代车的时间。