近日，法拉利宣布第三季度经调整EBITDA（息税折旧摊销前利润）为4.35亿欧元（折合人民币31.01亿元），预期4.16亿欧元（折合人民币29亿元）。

法拉利Purrosangue

与此同时，得益于高利润率车型、积极的汇率效应以及Purrosangue跨界车即将投产，法拉利今年第二次小幅上调了业绩指引。

法拉利预计，今年的EBITDA将超过17.3亿欧元。法拉利还将今年的每股收益指引上调至5欧元，此前预期为4.8至4.9欧元；预计今年净营收为50亿欧元，此前预期为49亿欧元。

法拉利Portofino

但是，法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示：为了抵消全行业供应链压力带来的更高投入成本，法拉利将在明年第一季度提高Portofino（国内售价268.8万元）和Monza（160万欧元起步）等车型的价格。

2021年法拉利就曾经历过一次提价，全系车型价格均有上涨，最低涨价幅度为3.8万元，最高的则涨价11万元。

三季度法拉利汽车销量增长16%

数据显示，三季度法拉利汽车销量增长16%，至3188辆。其中，美国和中国的交付量大幅增加，抵消了欧洲销量几乎持平的影响。

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• 异域小调 1个月前

  明年换台车

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• 0天冷致病心冷致命 1个月前

  卖这么贵，赚这么一点钱

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• 朗Dad 1个月前

  才几千辆，赶上比亚迪几十万辆利润，这算不算割大韭菜

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• 铁杵 1个月前

  法拉利玩的是身份、情调、品味、地位，体现了生产国高端机械制造集成的水平，也体现了用户不凡的人生经历

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• 炒股总想糊 1个月前

  整个产业链争钱

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• 晴空千里720 1个月前

  感觉还没王者荣耀赚钱

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• 张浩214237326 1个月前

  车间这叫一个干净啊

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• 云梦诗词 1个月前

  再涨一两百万，也不会影响有钱人购买，在降一两百万，普通人也买不起

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• huahua2 1个月前

  民事得意，赛事失意

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• 股海卡哥 1个月前

  这些不受经济影响买不起的永远买不起

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• J刂小纟纠维维 1个月前

  三千多辆车赚了三十多亿

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• 成都钢琴批发仓 1个月前

  这利润也太低了

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• 凹特曼的小怪兽 1个月前

  原来也是流水线

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• 悲愤的人生 1个月前

  中国制造出更贵的超跑会被国人嘲笑贬低。评论区就可以看得到。

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• 夯磅鎯 1个月前

  平均每台赚100万

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• 用户4771679446227 1个月前

  这踏马才叫玩具。咱这破车只能叫工具。

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• 打s喷子 1个月前

  你应该问下里面工人还有技术人员工资是多少

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• ZERO62173212 1个月前

  豪车更多是变成显示身份的象征用了

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