| 宝马X1 | 2022款 sDrive20Li 时尚型 | 车辆从来没走过山路，也很少在拥挤道路上使用。在车辆正常行驶20000多公里时，系统即提示需要更换刹车片。后续自己在4s店花钱更换了刹车片。之后才了解到，2020-2022年之间出厂的很多宝马车辆（尤其x1、x3等）均在车辆行驶2万公里左右后需要更换刹车片。据说，是批次性质量问题（制动钳、刹车片结构性问题等）。了解到这一情况后，本人打官方客服电话反馈，但受到了推诿，没有收到实质性解决方案。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 途观L | 2017款 330TSI 自动两驱豪华版 | 上次投诉内容：
（1）该问题第一次出现时间，大约在2025.10.18左右（相应维修在2025.10.21-22），出现多个故障灯亮、显示无法换挡无法切换倒挡等问题，伴随短时间文字显示（因为驾车无法详细记录这些文字），车辆行驶速度突然降低并伴随相应异响以及喘粗气现象等等（由于本人非此专业人员可能描述不到位）。 （2）第二次出现此故障，在2026.2.12，出现症状与第一次一致。 补充说明 （3）记得前期（具体时间记不清了大约前2年左右吧）有过此款车的召回事项，甲方（上汽大众）没有主动联系我，本人得知后主动联系上汽大众，但上汽大众托词没有给出相应服务。 （4）第二次出现此类问题后，考虑到行车安全行，本人多次主动联系上汽大众4008201111，督促其尽快解决问题，但从未得到明确答复。
本次投诉，4s店已经给处理，于2025.3.9提车成功。
本次投诉事项：
继上次问题，2025.10.21第一次维修此故障应该是无效维修，仅三个月（2026.2.12）重现该故障，而且比第一次更频繁亮指示灯。第一次维修2000多元费用，申请退费不成功。客户要求：全部或部分退换费用。谢谢平台！ | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 哈弗H2 | 2014款 1.5T 手动四驱精英版 | 未给出合理解决方案 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 型格 | 2023款 240TURBO CVT科技版 | 一拖再拖，问题没有处理结果 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 福克斯 | 2017款 三厢 1.6L 手动舒适型智行版 | ABS泵质量索赔 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 迈腾 | 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 | 该车出厂倾角设置过大（俗称”外八“），导致四条轮胎内侧异常磨损严重，多次沟通4S店及厂家均以系消费者日常行驶导致磨损为由拒赔，提请汽车质量网督促厂家召回涉事问题车辆并赔偿相应费用。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 荣威i6 MAX新能源 | 2023款 EV 420天幕特别版 | 我买的这款车是420公里续航的车，但是在我第一次充满电都显示是380公里续航，和官方续航不符相差40公里。还有实际操作使用只能跑230公里。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 银河L7 | 2024款 1.5T 115km MAX 龙腾版 | 不承认错误，不予解决，服务态度消极 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 奔驰C级 | 2016款 C 200 L 运动型 | 本人未收到任何厂家授权经销商、4S店或相关工作人员的电话、信息或当面沟通，厂家在回复中所称“已结合车辆历史维修情况予以客户解释说明”与实际情况完全不符，该解释说明并未实际发生。
我对“此次故障与之前故障非同一故障问题”的结论不认可，要求厂家提供书面的技术分析报告，明确说明两次故障的差异依据；同时要求厂家或授权经销商主动与我联系，就车辆故障维修方案进行协商。
车辆故障已影响正常使用，恳请平台及政府主管部门介入协调，督促厂家切实履行售后责任，保障消费者合法权益。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 途观L | 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版 | 截止反映故障已过去半个月，未得到正式回复，并且不处理问题。该故障属于大众变速箱设计及质量缺陷，并非人为损坏，高速行驶时突发问题可能造成非常严重的后果。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 探岳 | 2020款 330TSI 两驱豪华智联版 | 2024年4月22日在大众博远4S店购买的B级车终身免费保养（国六）3988元，现到时间约保养大众博远4S店人去楼空，找不到了，找厂家也一直不给解决。 | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
| 嘉际 | 2023款 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 | 本人于2022年10月在北京购买吉利嘉际L车一辆，目前车辆跑了七万多公里，车龄3年5个月，在前几天的常规保养中，同时发现发动机支架漏油、涡轮增压漏油、节温器防冻液漏液，厂家和4s店均声称已过质保期，需要自费修理。本车自购买后都是在4s店或者途虎做正规保养，机油标号也都符合标准，而且本人也从来不暴力驾驶，非常爱护车辆，这次三个问题集中爆发，且都发生在发动机及周边，严重怀疑车辆存在产品先天性缺陷，否则怎么会在刚过保质期就集中爆发？修理的话需要还需要支付昂贵的费用，请有关部门调查，还消费者一个公道！ | 中国汽车质量网 | 2026-03-13 |
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