| 星途瑶光 | 2023款 400T 两驱奢享版 | 车辆混动状态下，1档升2档顿挫且50车速左右持续异响 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 宋L DM-i | 2024款 160km 超越型 | 右前轮轮毂失圆，驾驶没有明显问题，做动平衡时发现轮毂问题，去4s店检查，3名检修师傅经过半小时的研判，未发现明显受力点，但是厂商不承认是产品质量问题，不予质保更换轮毂。
1.行驶里程仅7507公里，未发生明显受力情况下轮毂已经不圆。 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 昂科旗 | 2022款 652T 两驱尊贵型 7座 | 投诉：上汽通用无视重大车辆质量问题！2021年12月从别克4S店购买上述车辆，行驶证车主是我夫人，实际使用人是我本人。2022年1月上牌。车辆行驶29000公里。今年8月13日发现车辆行驶途中驾驶位左上方有异响，8月16日周六把车送至别克4S进行检查，因为这车从购买至今全部4S保养，从不脱保。一开始以为是大小天窗之间的金属横杆发出的声音，经4S店逐一排查后告知车辆左侧B柱脱焊是金属摩擦碰发出的声响。我8月26日打通用4008202020电话如实告诉车辆以上情况。2天后(8月28日)400回复我整车质保期已过让我自费修理。我个人认为在没有任何外力冲击也没有车辆事故发生，象B柱这种车辆安全结构件通用有如此重大的质量问题，而且从各大车评媒体及车友会中了解到这已是昂科旗这个车型的通病，车架B柱脱焊和质保没有必然的关联。没有哪家车企会把A、B、C柱定义为3年10万公里的质保。我诉求免费修复B柱脱焊点并出具有关此B柱修复后的刚性强度报告。B柱修复后对以后我二手车买卖贱值率影响作适当的补偿。恳请中国汽车质量网老师介入协调此次维修和相关事宜。感谢！ | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 理想L6 | 2024款 Pro | 车辆提车不到一个月，出现下摆臂异响的问题。4s店只愿意更换零件，并没有其他补偿方案。 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 奥迪A6L | 2025款 45 TFSI 臻选动感型 | 本人于2025年8月29日 下午在重庆龙奥奥迪提车，因销售人员说自店已经退网无销售权限，新车购买地址为云南联迪汽车销售服务有限公司，车辆提车公里数为20公里，提车时发现车俩存在轻微抖动，起初并未在意，目前车辆总里程数量为140公里，车辆抖动明显。抖动故障点为 起步抖动，倒车抖动，倒车变速箱异响。2025年8月31日上午 去到该店检查，维修技师反应该项抖动是正常的，（我在24年同样提了一辆奥迪A6L ，于2025年6月30日提了一辆A7L.与维修技师沟通为什么上一台车没有，技师含糊不清，并且非常不耐烦 反应可能我没注意！！！）本人同样在汽车售后维修行业深耕多年，我要求向我解释其中原因，维修技师表示是通病，奥迪都这样。 现在要求对以上问题做出合理解释，24小时内回复，未进行完整回复的我将联系媒体，同时同步网络平台 。现在新车总里程为700公里，抖动越发严重。期间有工作人员与我联系，告知该项抖动为正常，确实是通病无法解决，如果确定维修的话，只怕越来越麻烦。现在已经跑了多次4s店，时间本身有限。要求24小时之内给出回复，或者厂家区域总，技术总监 与我联系 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 瑞虎8 PRO | 2024款 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座 | 发动机壳体出现裂痕，导致机油外漏，4s店给出的维修方案1是更换一根特制螺栓（类似于带螺纹胶的那种，就是把裂缝堵住，应该是不会继续机油外漏但是无法解决壳体上的裂痕），2是更换发动机壳体（只是单独的更换发动机壳体，内部的零部件不进行更换，发动机需要全部拆碎），这两种建议我都不接受，因为第一种无法解决根本性的问题，裂痕还是会继续存在的，第二种会在维修记录上有所体现，属于对车辆进行大的维修，对车辆的二手车价值有很大的影响 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 奥迪A6L | 2021款 40 TFSI 豪华动感型 | 车辆正常行驶，按时保养，车辆中控仪表盘无故出现黑屏，显示ABS、气囊、方向盘等故障图标，去4S店检查 说是线路排线损坏 需要更换，费用3800元。给厂家打电话厂家让跟经销售商协商。那请问车辆排线在仪表盘内部 怎么就这么容易损坏，要是这么容易就坏的情况下 那发动机仓内的线路岂不是更容易坏掉了。肯定是厂家设计缺陷。而且对此投诉比比皆是 厂家怎么就视而不见。希望厂家对此现象能拿出具体解决方案，该召回召回，不要损害大众奥迪的形象。 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 哈弗神兽 | 2022款 1.5T 智享版 | 自购车以来，车辆持续出现发动机过热报警、异常抖动以及提速困难等问题。本人曾多次联系哈弗维修点进行检修，但故障始终未能彻底解决。最后一次维修时间为2024年5月。由于我长期在国外，用车频率较低，且该问题仅在某些特定工况下出现（如怠速上坡或拥堵路段），因此未能明确判断是否已根本修复。该车购于2022年3月3日，而在2024年9月2日，同样的问题再次出现。此次检修时，哈弗维修点告知需更换变速箱，总费用为28820元，并以“已过质保期”为由要求我自费维修。对此，本人提出以下质疑：1.该故障自购车初期即频繁出现、多次报修，却始终未得到彻底解决。这是否属于车辆本身的质量问题？2.保修期内我曾提出更换变速箱的请求，为何当时不予承认、不予更换？维修人员曾明确表示，已向厂家提交更换变速箱的方案，但遭到拒绝。是否厂家有意拖延至保修期过后，将维修成本转嫁消费者？此类做法是否显得过于不负责任。 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 迈腾 | 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型 | 自2025年2月份起，新车行驶5000公里，发动机开始抖动，怠速情况下间歇性抽搐抖动，坐在驾驶位置感觉很明显，经过4S检查说是加的油油品不行喷油嘴堵了，更换两次喷油嘴后依然没解决，再次去检查说还是喷油嘴堵了并且堵了也不再给更换喷油嘴，该车显示最低加92，但我是全程中石化和中石油加95，偶尔加一次92，而且4S店说这几年没人因为喷油嘴堵了来维修更换配件就我这一辆，这也说明那么多的车加油怎么就我这一辆堵？现在发动机越来越抖，严重影响使用。另外刹车不线性不平顺，明显感觉刹车过程是一紧一紧刹。还有等红灯变绿灯起步时一松刹车车就憋着劲就往前闯，而不是平顺的踩油门才慢慢往前走 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 理想L8 | 2024款 Max | 购车后一个月发现车身异响，空调声音特别大 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 银河L6 | 2023款 125km 星舰 | 车辆多次因质量问题更换配件。23年10月3日车机网络故障进店维修；11月13系统卡顿，换挡顿挫检查；24年1月22车窗一键升降故障；12月22座椅晃动进店维修后未解决；25年1月12更换前排右侧安全带、左前座椅座垫泡沫带面套、左前座椅滑轨，座椅晃动问题仍未解决；3月12进店维修隐藏式门把手异响，座椅晃动，问题未解决；3月19更换驾驶员座椅总成，右前、右后、左后车门隐藏式外开把手，更换过程中造成三个车门漆面损伤，右前门板破损；3月23进店维修减震异响，轮胎异响更换轮胎；25年3月30更换门板；25年4月11日发动机故障灯亮黄灯；25年5月19贯穿式行李舱门灯故障左前门拉手异响，21日更换新件，更换拉手过程中造成车门漆面损伤，门板破损。减震异响问题申请厂家派遣技术人员到场，经协商由服务站更换前避震；6月30更换前避震后异响问题依然存在，更换行车记录仪卡顿问题未解决，后再次申请厂家人员到场；7月29厂家技术人员拆解涂抹润滑脂后异响暂时消失，行车记录仪卡顿说得等后续版本更新；8月4日更换主副驾安全带锁扣。从23年9月20日买车以来多次进站维修，对车辆质量产生质疑，申请退车或经济补偿1万元。 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
| 银河L6 | 2023款 125km 星舰 | 多次反应减震异响服务站回复正常现象；车辆维修期间造成车辆损伤；等待期间约定好的回复时间从不主动联系车主，问了才有回复 | 中国汽车质量网 | 2025-09-05 |
视频直播
