| 蔚来EC6 | 2022款 75kWh 运动版 | 我于2022年6月购买蔚来ec6轿车，2025年4月开始车辆同样故障多次出现，始终得不到解决。驾驶安全得不到保障，2025年4月到6月间，车辆多次在行驶过程中中控屏幕卡死、黑屏的情况。25年6月车辆于蔚来门店进行常规保养时，向售后反应该问题，售后经检查说该故障是车机内存满了，已清理车机内存，要求我后续及时清理车机内存。此后我按售后要求定期清理车机内存。25年9月份，车机在一周内多次出现中控屏幕及小屏幕卡死、黑屏、中控及方向盘上所有按键失灵、智能机器人nomi卡死没反应的情况，持续时间从几分钟到几个小时不等。联系售后检查后告知我是车机内存满了，第一次清理不彻底。后将我车辆车机全部初始化彻底清理内存。25年11月，我车辆又出现在行驶过程中多次车机中控黑屏、卡死、按键失灵的情况。再次到售后维修，经售后检查给出结论为车机多媒体模块软件故障。经售后刷机后无法解决，后更换车机cdc模块。26年2月，车辆又在行驶过程中出现中控屏幕卡死、按键失灵的情况，联系售后，售后经检查给出结论为百度导航内存原因导致，可以给我更换高德导尝试解决，但不保证维修质量。这种情况严重影响我正常用车，蔚来不负责。望解决。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 北京越野BJ40 | 2024款 2.0T 全新刀锋英雄版 攀登者 | 车辆是在2025年7月31日购买的，行驶15000公里两次保养按时保养
第一次是在购车三个月2025年11月10日汽车行驶里程为7800公里时出现刹车失灵，车机报故障为集成线控制动模块严重故障，报救援厂家解释为模块升级出现的刹车失灵。第二次是在维修完两个月2026年2月13日出现多次刹车失灵现象，厂家解释需要二次升级，升级过后仍在报故障，后4s店又解释说刹车总控需要更换(WCBS)，在未经顾客同意的情况下私自更换4s店内试驾车配件更换到顾客车上。造成使用隐患，严重欺骗消费者，并且服务态度恶劣。后又同意更换新配件，造成车辆多次更换零配件，给厂家投诉，厂家只做登记并不理睬，打电话询问多日厂家客服回应还在更进，做不出解释。并且对顾客提出的诉求不予理睬。
诉求
1.进行用车赔偿以及汽车多次维修的赔偿
2.明确汽车修理时间(2026年2月13日至今)
3.确定维修次数
4.厂家是否对4s店私自更换配件，欺骗消费车，以及对伊犁金帝汽车服务有限公司售后经理薛隆服务态度恶劣进行处罚。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 途观L | 2021款 330TSI 自动两驱智享版 | 行驶过程中仪表出现变速箱处于紧急模式，仪表上没有1，3，5，7档，故障为电气设备出错，变速箱传感器1损坏，故障码P173500。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 北京越野BJ40 | 2024款 2.0T 全新刀锋英雄版 攀登者 | 车辆是在2025年7月31日购买的，行驶15000公里两次保养按时保养
第一次是在购车三个月2025年11月10日汽车行驶里程为7800公里时出现刹车失灵，车机报故障为集成线控制动模块严重故障，报救援厂家解释为模块升级出现的刹车失灵。第二次是在维修完两个月2026年2月13日出现多次刹车失灵现象，厂家解释需要二次升级，升级过后仍在报故障，后4s店又解释说刹车总控需要更换(WCBS)，在未经顾客同意的情况下私自更换4s店内试驾车配件更换到顾客车上。造成使用隐患，严重欺骗消费者，并且服务态度恶劣。后又同意更换新配件，造成车辆多次更换零配件，给厂家投诉，厂家只做登记并不理睬，打电话询问多日厂家客服回应还在更进，做不出解释。并且对顾客提出的诉求不予理睬。
诉求
1.进行用车赔偿以及汽车多次维修的赔偿
2.明确汽车修理时间(2026年2月13日至今)
3.确定维修次数
4.厂家是否对4s店私自更换配件，欺骗消费车，以及对伊犁金帝汽车服务有限公司售后经理薛隆服务态度恶劣进行处罚。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 星瑞 | 2023款 2.0TD 尊贵型 | 厂家没有给出答复，4s店已经知道此事，也不回电处理，感觉在踢皮球 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 宋PLUS新能源 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰型 | 关闭千里眼功能（2022年），一直没有任何解释和处理方案；行程记录仪多媒体故障，店内让我自费，表示不符合质保要求；A柱和刹车异响；HEV自启动。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 威兰达 | 2024款 2.0L CVT两驱领先版 | 广汽丰田26款威兰达新只配两把卡片钥匙 正常开关车门使用不灵敏 车主经常罚站 卡片钥匙质量也很差 特别容易坏 数字钥匙只能苹果新款手机可以使用 市场大部分主流安卓机只能使用NFC 有的手机连NFC功能都不支持 即使 数字钥匙五年后也收费，支持NFC的手机也会有偶发失效情况，严重影响车主正常用车，车主需求广汽丰田为新款威兰达提车车主增补遥控钥匙。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 理想L7 | 2024款 Pro | 车辆前置摄像头半边模糊，看不清楚，我的车没有发生任何事故，也没有人为破坏，店里说不是质量问题，让我自费换摄像头，车右副驾驶上边皮子发白，店里处理不了，推辞。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 奔腾小马 | 2024款 170km 活力马 | 车辆在道路行驶中，与其他车辆发生严重碰撞后，车辆尾部严重受损，车内人员受伤，安全气囊未弹出。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 速腾 | 2023款 300TSI DSG超越版 | 一汽大众速腾 2023 款 300tsi超越版，原厂锦湖四条轮胎全部开裂，有极大安全隐患，要求免费更换四条新轮胎，另外天窗漏水，要求检查排水管，必要时更换 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 帕萨特 | 2019款 330TSI 豪华版 国VI | 上汽大众帕萨特变速箱严重故障P176F00，厂家以过保为由拒赔，要求正视通病问题免费维修
· 品牌车型：上汽大众 帕萨特 2019款（具体排量和配置，如330TSI 豪华版）
· 购车时间：2018年9月
· 行驶里程：155000公里
故障描述：
本人于2018年底购买的上汽大众帕萨特，目前行驶150000公里。近期车辆出现严重故障，经4S店电脑检测，故障码为P176F00，显示“离合器2不经意闭合”。此故障导致车辆行驶中出现动力中断、顿挫，存在高速失速的安全隐患。
处理经过：
1. 前往宁夏吴忠众辰4S店检测，确认故障为变速箱机电单元问题。
2. 4S店表示此故障属于通病，愿意向厂家申报善意索赔。
3. 厂家首次审批以“过保时间过长”为由拒绝全额索赔。
4. 目前4S店提出由我承担60%费用再次申请，但此故障为DQ381变速箱批量性产品质量通病，非个例损耗，让消费者承担主要费用不合理。
投诉诉求：
1. 要求上汽大众正视产品质量问题，对P176F00这一变速箱通病故障给予免费维修或更换机电单元。
2. 如无法全免，要求厂家承担大部分费用，本人仅接受合理分摊（20%及以下）。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
| 柯迪亚克 | 2019款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI | 用车总共才55000公里，网上一查，原来这是变速箱的设计缺陷，要求免费升级维修好。 | 中国汽车质量网 | 2026-02-27 |
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