根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2023年8月，汽车经销商综合库存系数为1.54，环比下降9.4%，同比上升5.5%。这一数据表明，汽车经销商的库存水平在警戒线以上。

流通协会指出，由于极端降雨天气影响，8月上半月部分省市的汽车需求受到抑制。然而，下半月随着各地展会的举办、818电商促销活动以及开学季和结婚季等因素的释放，家庭购车需求有所增加，销量有所提升，库存压力得到缓解。

数据还显示，今年8月，高端豪华及进口品牌库存系数为1.08，环比下降11.5%；合资品牌库存系数为1.71，环比下降9.5%；自主品牌库存系数为1.57，环比下降7.1%。库存深度超过2个月的品牌有8个，其中，奔腾、上汽通用别克和荣威的库存深度最高。

流通协会称，9月是传统的汽车销售旺季，各地小型车展的举办和新产品的放量，再加上“中秋、国庆”超长假期的节日效应，将进一步刺激汽车消费，带动“金九银十”消费旺季的热度。此外，9月处于第三季度末，厂家的产量有所增加，经销商的进车任务量和库存也会相应增加。

流通协会预测，9月乘用车销量将呈现季节性上升趋势，预计销量在195万辆左右，实现同比环比双增长。

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• 西班大门牙 1个月前

  车企赶紧降价，国家优惠政策赶紧落实，我有买车计划。河南省政府发文，补贴购车款的5％，但各个地市都不支持。实际上购车无补贴。

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• 旋律 1个月前

  别克库存一点不意外，准备以后14万买个库存28T

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