新能源汽车的兴起，对传统的燃油车领域造成了很大的冲击，尤其是紧凑型SUV细分领域，比亚迪旗下的元PLUS、宋PLUS DM-i以及宋Pro DM-i常年霸榜，其实在传统的燃油车时代，各家品牌也有属于自己的王牌车型，逍客就是东风日产在该领域的销量担当，它的市场表现一直都很稳定，但到了2023年销售端反馈较为大，今年8月份的成交量甚至不到5000台，而12月份却卖出17520台新车，短短的几个月里，它是如何做到的？
时至今日，现售的日产逍客均为第三代产品，目前在售的版本配置有7种，官方指导价为12.59万元至17.49万元，售价方面并不占优势，但动力上倒是提供1.3T和2.0L两种，用户丰富的产品方便不同需求的用户选择，接下来我们就从多维度看看它的品控如何？
外观方面，日产逍客有浓烈的日产家族式风格，梯形中网采用粗壮的银色线条托起日产商标，搭配两个犀利的大灯，看上去十分年轻，2.0L舒适版的卤素光源不如其它版本LED光源照度高。1.3T车型的轴距为2665mm，乘坐空间稍大于2.0L车型（2646mm），这样的尺寸表现在同级中并不显大，对于追求大空间的家庭用户来说，日产逍客并不合适。来到尾部，该款车的造型中规中矩，时下流行的贯穿式尾灯也没有在该车上给到，顶部的扰流板和行李架等搭配在一起，运动气息扑面而来。
日产逍客的内饰较为传统，大量的物理按键分布在驾驶员两侧，盲操性很强，中控台采用黑色元素包覆，呈现出成熟又稳重的座舱环境，中央扶手箱前方的换挡机构是通过前后推来调节挡位的，看上去较为美观，相较而言，模式调节按钮太过袖珍，盲操手感不是很好。
根据版本不同，日产逍客的仪表盘有全液晶和非全之分，有5英寸、7英寸和12.3英寸三种段位，其中12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰，图像显示炫酷，更利于驾驶员查看行车信息，中控屏倒是具有GPS导航、OTA升级以及智能语音互联等多种常规功能，但尺寸上还有略有不同，其中1.3T车型搭载的12.3英寸中控屏带来的视觉效果要优于2.0L车型搭载的9英寸。
日产逍客的座椅坐垫宽大，但前排跟后排的包裹性不强，身高185cm的体验者坐在前排腿部能自由活动，头部还有4指余量，保持前排不动，落座第二排腿部和头部仅有1指空间，空间感略显一般。此外后排中间地台有较高凸起，因此炎热夏季中间坐人的话，中间乘客腿部放置会比较尴尬。储物空间方面，该款车除了常规的水杯架、手套箱外，扶手箱下方还留有一个储物空间，可以放置手提包或卫生纸等物品，后备厢空间使用基本够用，4个20寸的行李箱都能容纳开，后尾门开启方式很常规，稍用力会产生很大的关门声。
动力上，日产逍客搭载1.3T+CVT无级变速（模拟7挡）和2.0L+CVT无级变速（模拟7挡）动力总成，对应的最大输出功率为116kW和111kW，参数差距较小，但1.3T车型的峰值扭矩达到270N·m，车子脱困能力要强于2.0L车型（194N·m）。
通过对逍客2023款1.3T旗舰版的试驾，我认为该款车的动力不能说有多强劲，但在平常市区通勤的话没有太大问题，前期提速较快，但中后期超车还是需要花费大量时间的，方向盘转向轻盈，操控起来很轻松，发动机工作时传递到座舱内的声音较小，低速行驶也没有顿挫感，驾驶平稳，由于版本配置差异，该款车的油耗表现也略有浮动，我们驾驶的这款车WLTC综合油耗达到7L/100km，用车成本并不低，值得一提的是，该车的底盘离地间隙有185mm，能很好的通过一些涉水或崎岖烂路。
或许看到这儿，我觉得逍客的表现没有太大亮点，12月份销量高的原因或许与厂家给出的金融政策有关，1.4万元的置换补贴（最高）、0首付以及保险礼等多重购车政策对用户的吸引力还是挺强的，有购车想法的你，会选这款车吗？
视频直播
