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今早刚拍的
这是我的艾瑞泽5
曾在奇瑞工作三年，老外来厂里参观，根本不会理他
这一船多少米
我干过模具，出口模具，那个规范啊！标准真不一样
全是瑞虎7
还是的支持国产啊，
问题是国外卖的，是不是和国内一样贵
不吹不黑，09年买了一辆，反正我这个城市哪个汽配城卖配件的便宜我清楚的很
奇瑞挣外汇回国还被喷
开了十年，绝对国货之光
曰本是:A级自己国内用，B级出囗欧美，C级出囗中国，D级中曰合资。
关键是看国外哪个国家
我以前在家具厂上班的时候，好的木头全部挑出来做出口，最差的国内销售，应该是不同价钱的原因吧！
问一下在国外什么价格？
日系车贵贱不要，个人观点勿喷
冰箱厂做过，出口的质量把控很严，内销的随便做
出口的物品是要满足进口国的质量标准，达不到就过不了海关，内销的要满足国家标准，不满足就不能上市销售。国家定制国家标准的时候一般要考虑到国家的基本国情，多方考虑，取最优
蒂华纳的4S店
捷豹国产后品控好了，说明奇瑞有实力
厉害了奇瑞。打开了国际市场。
出口的都是好材料，好工艺水准。和内销的不一样
我家买的奇瑞
奇瑞五X金年第四年了，没什么问题！操控性挺好！
发到国外都停在港口，这是刷数据，就跟那些开网店刷单一个道理。
我就想知道，外国人买的啥价
@：
两年了，目前没毛病
出口的和内销的标准一样吗？
我也喜欢国产车，打算年底入手一辆雅阁
这样子了，厂子不免费换新门吗
奇瑞国产和出口的差异你们能想都想不到吗，品质把关谁把控，国产标准如何对标国际标准。
国产车跟出口车那是两种车，国产的能省一毛是一毛，出口的那是超级标准
我看到瑞虎7plus了
奇瑞汽车，中华骄子！质量真的好！
出口的标准不一样的，
听我的油车子只买奇瑞 电动车只买比亚迪，我们国家肯定能上升好几个等级。
首先你得先知道，是销售到欧美还是非洲？另外还有一个国标和欧标，厂标
出口的质量不一样，我以前做过汽车灯总成，分出口的，门市的，普通的。
不知道就问，出口到哪些国家了。
坚决支持国产
虽然一新一旧， 但是车标一样。 旧的昨天报废， 新的13号开回来。 时光荏苒，岁月如梭， 我依然相信奇瑞。
先看内销和外销质量是不是一样
今天刚定虎9
遵义航天成功牌微型车，面包车在国内无人问津，但出口销量火爆，工人加班加点生产。是国人不懂车吗？
这要看出口到哪个国家。，南非地区很落后
便宜吧
出口及国内质量天地之分
出口质量和本国销售质量一样吗
便宜
便宜，换美元得进原料，
30万的国产车会不会在国外也就折合人民币十几万？
外销车能和内销车一样吗？
这条船是内河船，这样的装载方式不能海运
两个字，便宜。
我的车也是奇瑞，但是出口和国内肯定有差别
我也做过外贸出口，出口的货物查验很严，不能有一点点瑕疵，挑的剩下的，一点点瑕疵的内销，查验的也没有那么认真，有瑕疵的就看验货人员的心情，有的返工，有的就差不多算了。
奇瑞瑞虎5，我16年元月份买了一台，目前跑了大概11万公里，近半个月感觉动力不足，换了四个火花塞，洗了一下节气门……感觉还行。另外轮胎前两年四个全部换个一遍，大修隧道追过尾算不算……另外停车树底下二十来厘米的数倒下来压过车顶有轻微变形天窗有点漏水……后来我让维修直接打胶封死了……说实在话大修算没修过吧！但是实话实说我的是自吸2.0L感觉油耗稍微有点高。
那个引擎盖用胶水粘的不是奇瑞？
等我有钱了一定要买给我的这几个兄弟一人一辆
两个字 便宜
买得起
当年做摩托车，出口车架用无缝管焊接，国内都是有缝管。
其实国产车现在都很优秀
人家油才的多少钱
我买电动车一年也能挣十万八万，唉～买不起四轮子
沈阳机床还全球销量第一呢
发国外的给我来一辆
弱弱问一句，内销和出口的质量一样不
奇瑞在国外售价=国内奔驰！（国内外一样的低端车）出过国的应该有了解的！
就想问问，发往国外的和国内的价钱一样吗
别喷了，十五万以内的车奇瑞还算可以的。
我也是奇瑞，12年的到现在好好的，开了二十四万公里，发动机一点都没动，特省油
观致买了好几个，加起来跑了几十万公里无一个坏的，除了电瓶轮胎
7p为什么不OTA升级
这一船恐怕要好几个w
这种船应该是运往国内的，只是江里的运输船，出国的船是全封闭的，这种经不住海浪打。
我隔壁奇瑞开瑞面包车 30几万公里 天天拖货 我家的长安欧诺30万公里 两家菜场上面公里数最大的面包车
起亚K2 25万公里了，除了换电瓶，其他都没换过
这些车是不是比国内卖的便宜？
有哪个车评人敢拿出口的奇瑞跟国内的奇瑞对比
开六年了就知道加玻璃水，机油没缺过，就是减震不好
国外那么大
品质两样的
怎么这么多私密账号评论
好不好不知道，反正我12年旗云1已经18万公里了悄悄告诉你们，它还是个三缸的！一箱油跑680公里，才240块。
奇瑞发动机相当好
欧标，美标，国标……执行标准不一样吧……
出口的跟国内的不一样
我刚买的奇瑞捷途终身质保
标准不一样啊 别人标准高啊 不用好的验收不过去，国标标准低 能检验通过就行了
能不能说说国内和国外差价是多少？
现在国产车不比合资车车差
出口比在自己国家卖的质量都好价格还便宜
这一船发往安徽的
这是领克吉利
便宜呀
国外贵，可能和关税也有关
生产线有出口线有内需线，都知道不符合国际要求的人家不要，做机械的人都知道一样的零件出口的零件比内需的要求高的不是一个档次
这是出口转内销的
不懂就问：出口的和内销的，用料一样吗？
这么说吧，大街上10年左右老奇瑞还在跑的很多，还有比亚迪的f3，其他的自主品牌很难看到老车了。
一类出口二类内销
你们随便喷 这辆老虎跟了我5年了 8.5万公里 随便造也没心疼过 目前除保养外花费一千 一个水箱一个油泵 多点理解 悉心照料的孩子长大还有个磕碰感冒的呢 现在啥车十万公里不修任何东西？
反正我的奇瑞虎八，十一万公里，没啥毛病，轮胎不算吧，电瓶不算吧，其他没任何毛病，同级别我超他跟玩的样
出口车各方面精度要求更高，配置更高，用料更好….包括动力调校都不一样
收了车船税，但是每次车坐船还要收费啊！
两月工资买个一万多美元的车子开个两年扔掉也划得来
我的10年了跑了22+万就换了个怠速马达，车灯换的次数挺多！
出口车质量不错价格还便宜，我认为
奇瑞汽车确实不错，非常皮实！
老外都支持国产 我也支持 提艾8！
价格
这船一看就是短途航线的
皮实耐用，且经济实惠，老外也不是各个都是大款。
苹果手机还不是分国行和出口版的，出口版的生产线都不一样，严格的很。
老外也喜欢进口车
问题是去哪里 哈哈
自己用的质量要跟出口的一样，我们都支持国产
内销跟外销的东西不一样
我的奇瑞开了9年，16万多公里，没有修过，就是正常保养
本人在台资汽车配件厂上过班，人家是好的运回台湾，次的内地消。
当我身边买奇瑞车的朋友没有一个说奇瑞不好的时候，我知道奇瑞真的站起来了
2017年在巴西待三个月看到唯一国产品牌车就是奇瑞
奇瑞我们家开了8年了，一点问题都没有，真的非常好
郑强支持的品牌
这车在国外好歹也是进口车
国内和国外不知道价格是不是一样？
吉利车还不错
数了一下，这一船大概有720辆
我比较喜欢长安
支持国产走向世界
国外的车便宜的多
如果配置、服务和价格一致！我相信在国内国产货更有竞争力！
奇瑞真的能熬得住，第一个批量出口整车和发动机的车企，技术一直不错，默默做事，不骄不躁，但是有点保守。
国产我骄傲，不崇洋媚外！
比亚迪汉开着还行啊
关键发动机牛B奇瑞这点真的
从我大芜湖，朱家桥码头出发
奇瑞瑞虎八在俄罗斯卖的比奥迪还贵
不讲车了，如果是出口电器到日本，和国内买的配置一定不一样
奇瑞本来就不差。
外出标准不一样，我们不一样。
一共720辆
（芜湖昭美眼科）位于长江芜湖市，这种船只能在长江航行，根本走不了海路。
请问，同型号的车，在国内国外销售，其品质和价格是否一样？
不管咋样先把钱给咱赚回来就是好样的，
我去过很多国家，基本上没看见我国的汽车，
出口的和国内品质一样吗？
不懂就问，这一船装了多少辆车
奇瑞现在生产的车非常不错了，早就听说国外销量不错
这个船能走海上？
要求标准不一样
我开奇瑞没后悔
我的奇瑞E5.09年的，发动机没动，换了一个消音器
奇瑞汽车不错
奇瑞，不是一般的瑞啊
我买的吉利GL，说质保3年今年第4年中控屏坏了又不保修，下次再不买吉利了
出口标准跟国标一样吗？
我们能不能买到出口的
出口比国内价位可能还低
国产加油，奇瑞加油，让世界知道中国造。
国内和国外的价格是一样的吗？请问一下？！
出口的质量应该好一点
据说奇瑞在国内卖 10 万的车在海外卖 38 万，是不是呀
我在阿耳吉利亚奇瑞才两万多
我是瑞虎7，开7年了。120码只要2000转多一点点。
好喜欢奇瑞，只是轿车太少了，个人不喜欢svv，要不早换奇瑞了
本来挺喜欢奇瑞的，但是奇瑞千不该万不该，不该是16家车企之一
你们有奇瑞的车吗？一个个的，是不是嫉妒恨了？
，，一船一船， 最少也应该是两船，， 还有一船在哪？
我在汽车厂上过班国内和国外的车型配置都不一样，用的材料都不一样包括空调也是国内用差的，国外用好的
国外也不是人人都是大款，物美价廉的东西谁不喜欢
奇瑞对于老百姓而言，家用真的非常合适。对于辉哥来说，开马自达都不够格。
和卖给咱的一样吗？
如果把国内质量弄得跟出口的一样，是不是会更好呢
我的奇瑞风云二九年了也就补补轮胎，支持国产
出口精品价格最低
请问在国内能买到出口版本的吗？
最主要问题是出口国外的车和国内的车里面核心技术是一样的吗？
这是国产车，出口外国的？
凭良心说话，奇瑞车在过去很长一段时间里质量都不怎么样，甚至发展陷入短板，但现在不一样了，攻略了不少技术，在研发上没有少做功课，无论是车型和发动机功能使用性操控性方面都做的不错。有一种后来者居上的趋势！
到了国外也是进口车，就像中国买外国进口车一样，都觉得国外的好一点
到国外最多就一万美金
名爵也是出口车特别多
奇瑞汽车出口 连续15年第一
很多国家出口低一档，我们反其道而行出口都必须高一档
国外也有穷人呀！我这是不是最好的解释了
愿你遇良人，眸光捻月色，锦绣路拥行
支持国产
奇瑞更安全
国产现在确实牛逼格拉斯
以前在威海耍才知道出口的海带大块大块的比筷子头还厚，运到内地的海带薄如纸片。
出口内销标准绝对不一样！就建材玻璃来说，质量最好的才出口，次一点的转为内销！
发动机的好不好百分之八十要看司机怎么操作怎么保养 ，
出囗的目的地是哪？发出来才能说明问题。
我是不是应该去俄罗斯买一辆奇瑞？
丰田是世界销量第一的车
国标和国际标准了解一下
国产汽车，发动机最好的就是奇瑞。
只要他们生产的车，国内和出口的车一样。我们就买他们的车。
终身质保。奇瑞牛逼。
这广告做的！还带着民族情怀
出口的和内销的一样吗？
出口跟内销 质量 功能区别太大
我就是做车的！我就不理解为何俄罗斯人喜欢奇瑞车！
奇瑞国际市场占有率，奇高
同款车国内外质量一样吗？
奇瑞，长安，长城，众泰，荣威，雪佛兰，名爵，力帆……看到脑壳疼
第一辆奇瑞，第二辆车传祺
敢不敢公布一下车型技术标准，进价，卖价？
奇瑞在城市销量不好。在农村销量不错。包括吉利。国外销量一流。堪比在中国的丰田
我以前在铸造企业做研发，做出口国外的铸造管件的生产线都不一样。
奇瑞丰确实很不错
堂堂大中国要让世界来贺，
我的也是奇瑞，网上好多网友说奇瑞奇瑞修车排队，我的六七年了，没有什么大问题
就问问你们做加工行的外单跟内单是不是一样的做？
肯定有补贴！
价格是一个中低家庭的选择，
销外和销内都不是一个版本
关键是出口的和内销的它质量也不一样啊
质量最好，价格最低
配置和质量跟国内的不一样
我的车也是奇瑞x5三年了没一点毛病
我的车是奇瑞，我的感觉没错
这是芜湖港口吗
我的是吉利，1.5自动挡，高速跑到4.4，市区5.5-6之间。
是不是按照人家的标准生产的？
我的奇瑞旗云，开了12年了，还是刚刚的
外国的奥迪和奔驰和中国的奇瑞和比亚迪是一样的。外来的都是好的
出口车跟国产车了解一下
大众一样是好车，在德国卖的好吗？在中国卖的怎么样
国产车出口多年霸榜第一。
奇瑞除了美感不足，其他完爆其他国产。属于理科生的浪漫。
这些车是卖欧洲吗，还是非州
国标和出口是有区别的
漂洋过海用这船吗？
便宜好开就行，还有就是出口的跟国内的质量不一样，钱也不一样
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出口及国内质量天地之分
出口质量和本国销售质量一样吗
便宜
便宜，换美元得进原料，
30万的国产车会不会在国外也就折合人民币十几万？
外销车能和内销车一样吗？
这条船是内河船，这样的装载方式不能海运
两个字，便宜。
我的车也是奇瑞，但是出口和国内肯定有差别
我也做过外贸出口，出口的货物查验很严，不能有一点点瑕疵，挑的剩下的，一点点瑕疵的内销，查验的也没有那么认真，有瑕疵的就看验货人员的心情，有的返工，有的就差不多算了。
奇瑞瑞虎5，我16年元月份买了一台，目前跑了大概11万公里，近半个月感觉动力不足，换了四个火花塞，洗了一下节气门……感觉还行。另外轮胎前两年四个全部换个一遍，大修隧道追过尾算不算……另外停车树底下二十来厘米的数倒下来压过车顶有轻微变形天窗有点漏水……后来我让维修直接打胶封死了……说实在话大修算没修过吧！但是实话实说我的是自吸2.0L感觉油耗稍微有点高。
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我隔壁奇瑞开瑞面包车 30几万公里 天天拖货 我家的长安欧诺30万公里 两家菜场上面公里数最大的面包车
起亚K2 25万公里了，除了换电瓶，其他都没换过
这些车是不是比国内卖的便宜？
有哪个车评人敢拿出口的奇瑞跟国内的奇瑞对比
开六年了就知道加玻璃水，机油没缺过，就是减震不好
国外那么大
品质两样的
怎么这么多私密账号评论
好不好不知道，反正我12年旗云1已经18万公里了悄悄告诉你们，它还是个三缸的！一箱油跑680公里，才240块。
奇瑞发动机相当好
欧标，美标，国标……执行标准不一样吧……
出口的跟国内的不一样
便宜
我刚买的奇瑞捷途终身质保
标准不一样啊 别人标准高啊 不用好的验收不过去，国标标准低 能检验通过就行了
能不能说说国内和国外差价是多少？
现在国产车不比合资车车差
出口比在自己国家卖的质量都好价格还便宜
这一船发往安徽的
这是领克吉利
便宜呀
国外贵，可能和关税也有关
生产线有出口线有内需线，都知道不符合国际要求的人家不要，做机械的人都知道一样的零件出口的零件比内需的要求高的不是一个档次
这是出口转内销的
不懂就问：出口的和内销的，用料一样吗？
这么说吧，大街上10年左右老奇瑞还在跑的很多，还有比亚迪的f3，其他的自主品牌很难看到老车了。
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老外都支持国产 我也支持 提艾8！
价格
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皮实耐用，且经济实惠，老外也不是各个都是大款。
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老外也喜欢进口车
问题是去哪里 哈哈
自己用的质量要跟出口的一样，我们都支持国产
内销跟外销的东西不一样
我的奇瑞开了9年，16万多公里，没有修过，就是正常保养
本人在台资汽车配件厂上过班，人家是好的运回台湾，次的内地消。
当我身边买奇瑞车的朋友没有一个说奇瑞不好的时候，我知道奇瑞真的站起来了
2017年在巴西待三个月看到唯一国产品牌车就是奇瑞
奇瑞我们家开了8年了，一点问题都没有，真的非常好
郑强支持的品牌
这车在国外好歹也是进口车
国内和国外不知道价格是不是一样？
吉利车还不错
数了一下，这一船大概有720辆
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国外的车便宜的多
如果配置、服务和价格一致！我相信在国内国产货更有竞争力！
奇瑞真的能熬得住，第一个批量出口整车和发动机的车企，技术一直不错，默默做事，不骄不躁，但是有点保守。
国产我骄傲，不崇洋媚外！
比亚迪汉开着还行啊
关键发动机牛B奇瑞这点真的
从我大芜湖，朱家桥码头出发
奇瑞瑞虎八在俄罗斯卖的比奥迪还贵
不讲车了，如果是出口电器到日本，和国内买的配置一定不一样
奇瑞本来就不差。
外出标准不一样，我们不一样。
一共720辆
（芜湖昭美眼科）位于长江芜湖市，这种船只能在长江航行，根本走不了海路。
请问，同型号的车，在国内国外销售，其品质和价格是否一样？
不管咋样先把钱给咱赚回来就是好样的，
我去过很多国家，基本上没看见我国的汽车，
出口的和国内品质一样吗？
不懂就问，这一船装了多少辆车
奇瑞现在生产的车非常不错了，早就听说国外销量不错
这个船能走海上？
要求标准不一样
便宜
我开奇瑞没后悔
我的奇瑞E5.09年的，发动机没动，换了一个消音器
奇瑞汽车不错
奇瑞，不是一般的瑞啊
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出口标准跟国标一样吗？
我们能不能买到出口的
出口比国内价位可能还低
国产加油，奇瑞加油，让世界知道中国造。
国内和国外的价格是一样的吗？请问一下？！
出口的质量应该好一点
据说奇瑞在国内卖 10 万的车在海外卖 38 万，是不是呀
我在阿耳吉利亚奇瑞才两万多
我是瑞虎7，开7年了。120码只要2000转多一点点。
好喜欢奇瑞，只是轿车太少了，个人不喜欢svv，要不早换奇瑞了
本来挺喜欢奇瑞的，但是奇瑞千不该万不该，不该是16家车企之一
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国外也不是人人都是大款，物美价廉的东西谁不喜欢
奇瑞对于老百姓而言，家用真的非常合适。对于辉哥来说，开马自达都不够格。
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出口精品价格最低
请问在国内能买到出口版本的吗？
最主要问题是出口国外的车和国内的车里面核心技术是一样的吗？
这是国产车，出口外国的？
凭良心说话，奇瑞车在过去很长一段时间里质量都不怎么样，甚至发展陷入短板，但现在不一样了，攻略了不少技术，在研发上没有少做功课，无论是车型和发动机功能使用性操控性方面都做的不错。有一种后来者居上的趋势！
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到国外最多就一万美金
名爵也是出口车特别多
奇瑞汽车出口 连续15年第一
很多国家出口低一档，我们反其道而行出口都必须高一档
国外也有穷人呀！我这是不是最好的解释了
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支持国产
奇瑞更安全
国产现在确实牛逼格拉斯
以前在威海耍才知道出口的海带大块大块的比筷子头还厚，运到内地的海带薄如纸片。
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出囗的目的地是哪？发出来才能说明问题。
我是不是应该去俄罗斯买一辆奇瑞？
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国标和国际标准了解一下
国产汽车，发动机最好的就是奇瑞。
只要他们生产的车，国内和出口的车一样。我们就买他们的车。
终身质保。奇瑞牛逼。
这广告做的！还带着民族情怀
出口的和内销的一样吗？
出口跟内销 质量 功能区别太大
我就是做车的！我就不理解为何俄罗斯人喜欢奇瑞车！
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同款车国内外质量一样吗？
奇瑞，长安，长城，众泰，荣威，雪佛兰，名爵，力帆……看到脑壳疼
第一辆奇瑞，第二辆车传祺
敢不敢公布一下车型技术标准，进价，卖价？
奇瑞在城市销量不好。在农村销量不错。包括吉利。国外销量一流。堪比在中国的丰田
我以前在铸造企业做研发，做出口国外的铸造管件的生产线都不一样。
奇瑞丰确实很不错
堂堂大中国要让世界来贺，
我的也是奇瑞，网上好多网友说奇瑞奇瑞修车排队，我的六七年了，没有什么大问题
就问问你们做加工行的外单跟内单是不是一样的做？
肯定有补贴！
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销外和销内都不是一个版本
关键是出口的和内销的它质量也不一样啊
质量最好，价格最低
配置和质量跟国内的不一样
我的车也是奇瑞x5三年了没一点毛病
我的车是奇瑞，我的感觉没错
这是芜湖港口吗
我的是吉利，1.5自动挡，高速跑到4.4，市区5.5-6之间。
是不是按照人家的标准生产的？
我的奇瑞旗云，开了12年了，还是刚刚的
外国的奥迪和奔驰和中国的奇瑞和比亚迪是一样的。外来的都是好的
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奇瑞除了美感不足，其他完爆其他国产。属于理科生的浪漫。
这些车是卖欧洲吗，还是非州
国标和出口是有区别的
漂洋过海用这船吗？
便宜好开就行，还有就是出口的跟国内的质量不一样，钱也不一样