理想汽车CEO李想畅谈智能驾驶未来：中国AI已与国际比肩
在最新一期AI Talk访谈中，理想汽车CEO李想分享了关于人工智能技术发展及智能驾驶辅助系统的最新思考。他认为中国在人工智能领域已取得显著突破，与国际先进水平的差距正在快速缩小。
过去130天最令人振奋的是中国AI技术的整体进步。李想表示，无论是基座模型还是推理模型，中国企业的研发效率都展现出明显优势。他以DeepSeek等国内AI企业为例，指出这些创新成果为行业树立了信心。
关于AI应用，李想提出三个层级划分：
信息工具：当前主要应用形态
辅助工具：如车载语音助手
生产工具：能真正替代人工的专业工具
只有当AI成为生产工具时，才是技术爆发的真正时刻。李想强调。
在技术合作方面，理想汽车积极拥抱开源生态。李想透露："DeepSeek的开源模型帮助我们提前9个月完成了语言模型研发。"为此，理想汽车决定开源其自主研发的整车操作系统，作为对行业的回馈。
针对智能驾驶技术发展，李想详细阐述了VLA的研发思路。该模型被定位为"司机大模型"，旨在像人类司机一样理解并应对复杂交通环境。研发过程分为三个阶段：
1. 预训练：构建视觉与语言基座
2. 后训练：加入行动模块
3. 强化训练：提升驾驶表现
"这就像人类学车的过程。"李想比喻道，"先学习基础知识，再到驾校训练，最后上路实践。"目前，理想汽车正在推进32B参数的云端基座模型研发，同时开发适合车端运行的轻量化版本。
展望未来，李想表示理想汽车将持续投入AI研发，特别是在多模态融合和端到端系统优化方面。"我们相信智能驾驶技术即将迎来突破性进展，就像黎明前的黑暗，曙光就在眼前。"他总结道。
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