保时捷718系列即将迎来全面电动化转型的关键节点。据最新消息显示，现款718车型已进入停产倒计时阶段，而新一代产品将采用突破性的动力系统方案。

在动力配置方面，全新718系列将延续燃油发动机与电动机相结合的技术路线。值得关注的是，顶级RS版本有望搭载与911 GTS同源的T-Hybrid混合动力系统，该系统由3.6升水平对置六缸涡轮增压发动机与电动机协同工作。

技术专家分析指出，这套混合动力系统在轻量化方面表现出色。相较于现款4.0升发动机，新型3.6T发动机体积更为紧凑，配合电机与电池组后，整体重量仅增加46.7公斤。这种设计既满足了车型平台的适配要求，又实现了研发成本的有效控制。

根据已公开的技术参数，911 GTS车型搭载的T-Hybrid系统最大输出功率达到398千瓦，峰值扭矩高达610牛·米。业内人士认为，这套动力系统在保持保时捷传统驾驶体验的同时，将带来更优异的性能表现。关于新车型的后续进展，将持续保持关注。

表情 点击这里取消回复。