近日，Polestar极星品牌位于上海前滩L+Plaza的直营门店正式停止运营，成为该品牌在中国市场关闭的最后一家直营展厅。针对这一调整，官方回应称，此举是基于品牌在华业务模式的战略性优化，旨在更灵活地适应中国消费者需求的快速变化。官方同时强调，上海门店的关闭不会影响品牌在中国的其他业务布局，现有车主的各项权益将得到充分保障。目前，极星在中国的销售渠道已全面转向线上模式。

在资金层面，今年6月极星宣布获得来自PSD Investment的2亿美元股权投资。该投资机构由吉利控股创始人李书福控股，原本就是极星的重要股东之一。根据交易条款，极星将以每股1.05美元的价格，通过私募股权融资方式向PSD Investment发行约1.905亿股新A类美国存托凭证。交易完成后，李书福通过PSD投资及吉利瑞典子公司将合计持有极星66%的股权。此次融资主要用于补充运营资金及支持公司日常经营。为保持投票权比例，PSD Investment计划在交易完成前将2000万股B类存托凭证转换为A类。数据显示，极星当前市值约为21.7亿美元，企业负债达51.2亿美元。

产品层面，在9月举办的2025慕尼黑国际车展上，极星全新中大型纯电动GT轿跑Polestar 5正式亮相。该车型海外市场起售价区间为118,600至141,600欧元，峰值扭矩900牛·米，0-96km/h加速时间小于3秒，WLTC工况续航里程为480公里。充电性能方面，车辆支持5分钟补充约160公里续航的高效补能。

在中国市场，极星目前布局有Polestar 2、Polestar 3和Polestar 4三款车型，价格区间覆盖29.98万元至79.8万元。不过销售数据显示，2024年极星全球销量为4.49万辆，较去年同期下滑15%。在中国市场，2021年至2023年期间，极星年销量分别为2048辆、1717辆和1100辆；2024年上半年，该品牌在中国终端销量达到1612辆。

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