第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日正式开幕。本届展会集中呈现中国汽车工业从技术追随者向行业引领者的转型成果，展现了为全球汽车产业革新贡献的创新方案。展会期间，上汽集团大乘用车上汽华为合作事业部营销部部长杨嗣耀接受了专访，围绕技术创新与行业前景进行了深入交流。

杨嗣耀表示，尚界品牌搭载的华为智能驾驶辅助系统采用ADAS 4.0技术，自投产即处于行业领先水平。该系统实现了从起点到终点、车位到车位的全流程鸿蒙智驾覆盖，使尚界在细分市场中形成独特优势，成为区别于其他竞争品牌的核心标志。

在价格定位方面，杨嗣耀指出，此前鸿蒙系列产品主要覆盖25万元以上市场，而尚界首次切入15-20万元价格区间，填补了鸿蒙产品线的市场空白。关于未来市场预期，他认为随着技术持续成熟，纯电动车型将呈现更强增长势头，新能源汽车整体渗透率有望达到60%-70%。

针对尚界H5的产品竞争力，杨嗣耀分析称，15-20万元新能源SUV市场竞争激烈，但作为新入局者，尚界具备鲜明特色。该车型以2840mm轴距在细分市场中表现突出，车辆配置精准契合家庭用户的空间需求。依托上汽集团70年造车经验与服务近亿客户的基础，产品在品质把控方面具备显著优势。

杨嗣耀详细阐述了尚界品牌的四大核心定位：风格至上、科技至上、信赖至上与人人至上。他特别强调，通过将华为智能驾驶技术引入15-20万元市场，实现了科技普惠的初衷，让更多消费者能够体验前沿的智能驾驶辅助系统。

在合作模式方面，杨嗣耀透露双方充分发挥各自技术储备，共同为尚界H5量身打造专属功能。目前上汽已组建5000人专业团队，整合工程、制造、供应链等全业务链资源全力支持尚界品牌发展。

关于生产基地建设，杨嗣耀表示专属工厂正在升级改造中，预计2026年投产。该基地原为高端品牌制造工厂，此次追加30亿元投资进行智能化升级，将建成代表行业最新水平的智能制造工厂。

针对行业发展趋势，杨嗣耀认为智能驾驶技术将成为未来竞争关键。他分享实际体验称，华为智驾系统通过持续数据收集与算法优化，每周都能实现性能提升。随着L3级别自动驾驶技术逐步落地，智能驾驶将对汽车品类定义产生深远影响。

在数据反馈机制方面，杨嗣耀说明智驾系统会实时收集用户操作数据并上传至后台，通过持续优化提升系统性能。研发资源调度由合作双方共同推进，确保技术持续迭代。

对于市场前景，杨嗣耀预计新能源汽车渗透率将稳步提升。虽然具体时间节点受政策等因素影响，但长期来看，新能源车渗透率将达到60%-70%水平。他个人更看好纯电车型发展，随着续航里程突破800公里，里程焦虑将逐步缓解，纯电市场增速有望领先。

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