海南自贸港“零关税”进口汽车政策正式实施，引发社会广泛关注。近日，随着相关管理办法的落地执行，不少消费者在社交平台上表达了对进口车价格大幅下降的期待，甚至有网友举例称，原价约60万元的宝马X5在政策优惠后可能降至35万元左右，而原本市场价超过120万元的保时捷Cayenne有望以60余万元购得。

政策实施当晚，在三亚某免税店外，一辆展示的进口宾利添越V8吸引了众多市民驻足。该车旁的宣传信息显示，其“自贸港免税落地价”为2073515元。现场有市民向销售人员咨询个人购买可能性，却得知此类免税车辆目前仅面向符合条件的企业开放，个人消费者尚无法直接享受优惠。

根据已发布的《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法》，享受政策的进口车辆可免征关税、进口环节增值税和消费税，从而显著降低购车成本。以去年在海口港试运行阶段进口的一辆丰田海狮商务车为例，车辆价值22.7万元，免除税款约8.4万元，相当于价格降低近四成。

然而，普通消费者目前尚不能直接购买“零关税”进口汽车。该管理办法明确规定，此项政策仅限于在海南从事交通运输、旅游行业的企业，且车辆必须用于营运用途，并需安装卫星定位终端，接入相关监管系统实现联网联控。

同时，车辆使用也受到严格约束：其始发地或目的地至少一端须在海南自贸港范围内，每年在中国内地其他地区累计停留时间不得超过120天。企业购买资质亦有门槛，要求企业已拥有15辆以上营运满3年的车辆，或一次性进口不少于15辆“零关税”汽车。

即便通过符合条件的企业购得车辆，使用者仍需遵守多项规定。此类车辆不得随意转让，如因特殊情况确需转让，须事先获得海口海关批准并办理手续；若转让给不具备免税资格的主体，还需补缴相应税款。此外，所有“零关税”进口车辆必须登记为营运性质，强制15年报废，且每年在海南以外地区停留时间同样受120天限制。

有关部门提醒，近期若出现声称可“代购免税车”的商业宣传，消费者应保持警惕。此类行为多属骗局，所涉车辆不仅无法正常登记上牌，还可能被海关依法查扣，给购买者造成财产损失。

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