香港自动驾驶技术测试范围持续扩大，多项关键技术指标取得突破。据香港特区政府新闻网1月11日消息，运输署自2024年起已向相关企业发出六张自动驾驶车辆先导牌照，准许在特定区域内开展道路实测。

目前，获准参与先导计划的运营方已在多个指定区域完成广泛测试，并在应对复杂交通环境与技术升级方面收获积极进展。其中，首家获得牌照的智能驾驶科技企业具备超过十年的研发积累，于2024年末率先在香港北大屿山启动测试，其后逐步将测试场景延伸至数码港及启德发展区。数据显示，该企业测试车辆累计安全行驶里程已突破8万公里。

运输署透露，自2025年12月开始，该公司的测试区域进一步扩展至观塘和九龙城一带。尽管香港市区道路车辆行人密集、路况复杂，测试车辆依托先进算法，在行驶中展现出良好的稳定性，能够自主完成信号灯响应、障碍物躲避、车道变换及调头等标准化操作，整体运行较为顺畅。

测试过程中，随车后备操作员虽位于驾驶座，但双手并未操控方向盘，仅在必要时准备介入车辆控制。该智能驾驶科技公司香港项目发展经理刘文鹏指出：“香港作为全球路网密度最高的城市之一，其多变的路面环境为自动驾驶系统的本地化适配与优化提供了极具价值的真实场景。”

运输署机电工程师邓健梁表示，测试计划推进至今整体运行平稳，并在北大屿山的相关项目中实现了多车协同运行、非营运载客、测试范围拓宽及车速提升等四项重要技术进展。

现阶段，参与测试的自动驾驶车队规模已从最初的单车运作扩展至十辆车同时行驶，部分测试路段的允许车速上限已提高至每小时50公里。测试范围也从路况相对简单的机场岛，逐步延伸至更为复杂的公路及居民社区。

截至目前，运输署发出的六张先导牌照共覆盖62辆自动驾驶私家车及小型巴士。邓健梁还透露，署方计划于今年内逐步推动测试进入“无人化”新阶段，即取消随车安全员，仅保留远程后备操作员值守。

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