梅赛德斯-奔驰集团近日公布了2025财年业绩数据。集团调整后息税前利润为82亿欧元，较上一财年的137亿欧元有所下降；营业额录得1322亿欧元，去年同期为1456亿欧元。在现金流方面，其工业业务自由现金流为54亿欧元，上年同期为92亿欧元；工业业务净流动资产则增至322亿欧元，2024年末为314亿欧元。

面向未来，该集团已规划在2025年至2027年间推出超过40款新车型。对于2026财年，集团预计营业额将与上年水平基本持平。

从业务板块看，梅赛德斯-奔驰乘用车业务调整后息税前利润为48亿欧元，2024年同期为87亿欧元；调整后销售利润率为5.0%，上年为8.1%，若剔除关税影响，该比率可达6.1%。通过实施“企业运营提升计划”，公司在材料成本控制、生产效率与销售效能提升、以及一般性费用优化等方面取得进展，该计划在2025财年为息税前利润贡献了超过35亿欧元的正向收益。

根据中期发展规划，梅赛德斯-奔驰乘用车全球销量计划维持在约200万辆规模，其中高端豪华车型销量预计增长超过15%，新能源车型占比目标实现翻番。该业务板块计划达成8%至10%的调整后销售利润率。至2028年，全球产能预计调整至约220万辆。资本支出与研发投入将在2025年达到顶峰，随后自2026年起逐步回落。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车业务表现稳健，调整后销售利润率连续第四年保持两位数，达到10.2%，2024年该指标为14.6%；全年调整后息税前利润为17.5亿欧元，上年为28亿欧元。

在中国市场，梅赛德斯-奔驰正通过清晰的战略与聚焦的执行深化本土发展。公司持续拓展与中国科技企业的合作，并加速推进全供应链本土化升级，旨在以扎根中国的技术创新响应本地客户需求。针对中国市场的专属车型开发将更贴合实际需求，智能化技术未来将全面覆盖燃油及纯电产品线。目前，与包括Momenta、字节跳动等在内的本土科技领先企业的合作布局，正助力梅赛德斯-奔驰加速为中国及全球客户带来创新产品与服务。

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