宝马集团发布最新业绩报告，集团税前利润再度突破百亿欧元大关。在复杂市场环境中，集团税前利润率稳定维持在7.7%的水平。这一成绩得益于其全面的产品驱动技术覆盖、持续优化的全球业务版图以及精细化的成本管理措施。

集团董事长齐普策对此表示：“战略的前瞻性、业务的稳健表现以及长期积累的可靠信誉，始终是宝马集团的鲜明特质。我们很早就明确了清晰的发展路径，并依靠三大支柱：一贯坚持的技术开放战略、广泛且均衡的全球布局，以及充满魅力的品牌与产品矩阵。过往数年的实践已经验证了我们的战略选择，并让我们持续获益。面对挑战，我们无需改变航向，而是坚定沿着既定路线，系统性地推进战略落地。”

多元化的产品布局是宝马取得成功的关键因素。集团提供了包括内燃机、插电式混合动力、纯电动系统以及计划于2028年投入应用的氢燃料电池在内的广泛动力选择，这为其满足当前及未来全球市场的多样化需求和客户期待奠定了坚实基础。

电动化领域表现突出，已成为集团重要的增长引擎。在2025财年，宝马集团在全球范围内共售出442,072辆纯电动车型，占集团总销量的17.9%，相当于每售出六辆车中就有一辆是纯电车型。其中，MINI品牌的电动化比例更高，每售出三辆MINI就有一辆是纯电动版本。在欧洲市场，集团有40%的销量来源于纯电动或插电式混合动力车型。

凭借丰富的电动产品线，宝马集团于2025年6月顺利达成了第150万辆纯电动车型的交付里程碑，并预计在2026年迎来第200万辆的交付。整个2025财年，集团全球汽车交付总量达到2,463,681辆，较2024年微增0.5%。欧洲与美国市场表现强劲，而中国则继续保持其全球最大单一市场的地位。

宝马M品牌在2025年延续了成功势头，实现了连续十四年的销量增长，全年交付量超过21.3万辆，创下历史新高。这意味着宝马品牌每售出十辆车，就有一辆是M车型。M2双门轿跑车和M3家族是推动这一业绩的核心车系，宝马M与电动化车型共同构成了集团2025年业绩增长的主要动力。同时，MINI品牌凭借全新产品家族实现了显著增长，销量同比攀升17.7%。

新世代战略的实施取得了关键进展。作为该系列的首款量产车型，新世代宝马iX3已在匈牙利德布勒森的新工厂完成量产爬坡，首批车辆交付客户，并全面进入欧洲各地展厅。该车型的市场需求超出预期，在欧洲，每三份纯电宝马订单中就有一份指向该车，并成功吸引了大量首次选择宝马品牌的新客户。为应对旺盛需求，德布勒森工厂已启动双班生产模式。此外，新世代宝马iX3的长轴距版本将在沈阳投产，这标志着宝马在中国的发展进入了新阶段。

展望未来，宝马计划以快速的创新节奏将新世代技术全面应用于所有产品线。在2027年之前，集团将推出超过40款全新或改款车型。在核心细分市场，全新宝马3系和X5将提供全动力版本选择，所有车型都将深度受益于新世代技术。到2027年，宝马M品牌还将开启高性能细分市场的新纪元，推出首款基于新世代平台、具备专业赛道能力的纯电动M车型。

在电动化产品规划方面，宝马将持续扩展其纯电动车型阵容，预计到2026年底将提供20款纯电车型。其中，新世代宝马iX3长轴距版将于北京车展进行全球首秀，并在年内上市。而该系列的第二款车型——全新宝马i3，则定于3月18日在慕尼黑迎来全球首发。

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