近日，莲花跑车宣布了一项重磅计划：将在2028年推出一款全新的V8混合动力中置布局超跑，内部代号Type 135。这标志着莲花跑车自2004年以来，时隔24年再次搭载V8发动机。同时，品牌正式放弃了2028年全面电动化的目标，转向燃油、混动、纯电多线并行的策略。

这款全新超跑延续了品牌经典的中置引擎布局，由考文垂设计中心负责设计，灵感来源于2024年Theory 1纯电超跑概念车。尾部配备大尺寸排气，保留了燃油车的性能与声浪特质。莲花跑车明确表示，新车将在欧洲生产，大概率在英国诺福克郡的Hethel工厂制造，与Emira、Evija共享生产线。

预计车辆外观将延续Theory 1概念车的流线型空气动力学设计，同时融入经典Esprit的设计元素。中置车身比例、大尺寸扰流板、夸张扩散器一应俱全，兼顾颜值与性能。关于内饰，目前尚未公布具体信息，但参考定位与品牌规划，新车将采用轻量化座舱设计，搭配赛车化座椅与数字化交互系统，专注驾驶本质。

动力是新车最大的亮点。莲花跑车将为其搭载V8发动机加混动系统，综合功率超过1000马力，成为品牌史上最强量产车之一。发动机极大概率沿用与梅赛德斯-AMG的合作，采用4.0T双涡轮增压V8发动机。混动形式预计将采用普通油电混动，而非插电混动。

莲花集团CEO冯擎峰表示：“新车是品牌传承驾驶乐趣与性能DNA的关键车型，同时依托吉利集团资源，实现技术与规模的平衡发展。”

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