6月25日，零跑D99正式推向市场，新车共推出6个版本，售价区间为24.98万至31.98万元。在购车优惠方面，7月20日24点前下单可享5000元抵8000元膨胀金，选装包提供5折券，限时1万元升级双8797芯片。零跑现有用户增购或换购D99可获1万元现金补贴，还可享受最高15万2年0息、最低0首付以及最长5年超长贷等金融方案。这款新车基于零跑D平台打造，定位为旗舰级中大型MPV，提供增程和纯电两种动力选择，纯电版本支持1000V高压平台，采用七座布局，兼顾家庭舒适与商务质感。
在外观设计上，零跑D99采用科技自然美学2.0理念，通过流线型低风阻车身最大化车内空间，实现颜值、风阻与空间的平衡。前脸采用分体式车灯布局，配备百万像素DLP投影大灯，支持智能动态光毯和迎宾灯语功能；前包围搭载AGS主动进气格栅，可智能调节以优化能耗与散热。车身尺寸为长5280mm、宽1995mm、高1880mm，轴距3110mm。侧面设计包括平流层纯平侧窗、曜石之冠撞色车顶、19英寸向往之境轮圈、高亮银镀铬套件以及米其林浩悦5E专用轮胎，突显高级感。尾部星河悦动尾灯集成8260颗LED光点的ISD交互灯幕，支持多样化灯光交互，提供光电白、液态银、天幕灰、金属黑、辰镜蓝五种车色。
内饰方面，零跑D99采用双层环绕座舱设计，提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰、曜境黑四种配色。车内配备3.9米“团圆”环形氛围灯，支持多模式灯光交互，旗舰光语氛围灯采用见光不见灯设计，航空阅读灯安静不扰人。V字木纹拼花工艺和隐藏式电动出风口提升质感，前排配备Nappa真皮方向盘和50W风冷无线快充。整车搭载五屏三维智能交互系统，包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控大屏、50英寸AR-HUD抬头显示、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K高清后排娱乐屏。其中，50英寸AR-HUD可切换车速、AR实景、地图三种模式。车机系统为专属Leapmotor OS，内置“AI家庭管家”，支持六音区全域自由语音交互，具备记忆学习与情感陪伴功能。后排21.4英寸3K娱乐屏支持90°至110°电动无级调节，适配不同坐姿，通过莱茵低蓝光认证并自带护眼模式。音响系统全系标配23扬声器，最高功率2304W，支持杜比全景声和主驾头枕独立音响。
座椅布局采用2+2+3七座设计，全车座椅由母婴级认证的全粒面半苯胺头层真皮包裹，触感细腻且安全环保。座椅具备迎宾功能，前排开启迎宾模式时方向盘自动调整至最高最前位置；二排零重力航空座椅支持45°旋转迎宾、180°全角度旋转及90°观景模式，前排与二排均配备加热、通风、按摩功能，三排提供座椅加热，二排设有小桌板。拓展性方面，第三排座椅靠背可180度放平变成卧床，或90度折叠形成揽景座席。二三排座椅联动可打造近2.5米超长大床，三排翻折沉入底盘后形成约1.8米规整大床，同时一二排也可组合成床，适配休憩和露营需求。舒适配置包括森野氧舱车规级制氧系统、11.4L冷暖冰箱、超大巨幕天窗及定制多香型香氛系统，全车共有43处储物空间，常规后备厢容积706L，放倒第三排后可扩展至2890L。
智能驾驶方面，零跑D99车头搭载激光雷达，配备VLA大模型辅助驾驶系统，采用双高通8797至尊芯片，综合算力达1280TOPS，标配主动AES紧急避让系统。动力系统提供增程和纯电两种选择，增程版搭载1.5T增程器，双电机综合功率300kW，综合扭矩525N·m，0-100km/h加速6.3秒，WLTC馈电油耗6.72L/100km，CLTC纯电续航480km，综合续航1160km，支持800V高压平台，30%-80%快充约15分钟。纯电版双电机综合功率410kW，综合扭矩625N·m，0-100km/h加速5秒，CLTC续航700km，搭载1000V高压平台，30%-80%快充约15分钟。底盘全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架与连续可变阻尼减振系统，并具备路面主动预瞄功能，能实时感知路况并动态调节悬架。
零跑D99的主要竞品是魏牌高山，这是一款插混SUV，同样定位中大型MPV，根据尺寸和配置分为高山7、高山8、高山9。5月份高山销量5662台，位列MPV销量榜第三，科技、豪华和高性价比是其特点，与零跑D99定位相似，都吸引家庭用户。零跑D99不仅提供纯电版车型，让选择更多样，性能也更为突出，例如配备双腔空气悬架、增程车型纯电续航更长、辅助驾驶芯片算力更强，以及更灵活的后排空间体验。
“旗舰D平台展现了零跑最新的自研技术，领先优势包括1000V高压平台、大电池包、VLA辅助驾驶及端侧大模型座舱、双腔闭式空悬、可旋转零重力座椅、车规级制氧系统、16处2000Mpa高强度钢等。”编辑点评指出，D系列车型依然保持零跑的高性价比策略，致力于造大家买得起的车。零跑D系列旗舰MPV D99的上市，将加速新能源智能MPV的普及。
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