在最新一期工信部申报信息中，启境GX7的详细参数首次曝光。这款车型是继GT7之后的第二款作品，长度达到5099mm，定位于中大型SUV市场。其一大亮点在于后排座椅采用了“三折叠大床”设计，官方宣称“20秒一键后倒成床”，这与市面上其他车型常见的“大床模式”形成明显区别。GX7的整体外观设计此前已公开，风格偏向运动化：车头造型简单，延续家族式灯组和运动前包围；车顶线条在前段保持平直，确保乘坐空间，而后半部采用宽体设计以强化运动感。

车身尺寸方面，GX7的长宽高分别为5099mm、2006mm和1750mm，轴距为3070mm。作为一款五座SUV，这样的尺寸有望提供充裕的内部空间。据悉，该车将配备4颗激光雷达硬件，并搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，这使得其在驾驶辅助领域达到同级别先进水平。一位行业观察人士指出，“这套硬件配置让GX7在智能驾驶方面具备了竞争力。”

车内最引人注目的是后排首发的“三折叠纯平大床”座椅。与传统方式——例如前排后仰加后排坐垫拼接，或后排座椅放倒配合空气床垫——不同，这种新设计在实现大床的速度上具有天然优势。更重要的是，它在舒适性方面表现更佳，因为座椅更平整、自由度更高，并集成了加热和通风功能。后备厢区域还留有充电口、照明灯和储物格，以配合成床后的使用场景。对于有午休、长途旅行或露营需求的消费者来说，这显然是一项值得体验的配置。值得注意的是，类似的设计也将在后续发布的某款热门新车上配备，这预示着它可能成为大五座SUV市场的新竞争点。一位潜在购车者表示：“这听起来很实用，尤其是对于经常自驾的我来说。”

动力方面，GX7搭载800V 5C增程系统，增程器为1.5T发动机，最大功率125kW。电池提供52kWh和67kWh两种选择，WLTC续航里程分别为260公里和305公里。官方数据显示，其CLTC纯电续航最高可达385公里，综合续航里程为1400公里，而SoC从30%充至80%所需时间小于10分钟。

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