在2026年成都车展即将启幕之际，MG 07实车正式亮相，这款中型轿车计划于车展期间上市。据悉，新车将提供插电混动与纯电两种动力选择，其中插混版搭载1.5L发动机与电机组成的混动系统，CLTC纯电续航最高可达245公里，综合续航里程则提升至1745公里。纯电版此前已开启预售，共推出5款车型，预售价格区间为12.59万元至16.59万元。
从外观设计来看，MG 07采用了全新的家族化设计语言，车头部分装配星环式贯穿灯组，两侧大灯造型独特，具有较高的辨识度。此外，一体冲压蚌式机盖和容积达168升的前备厢进一步提升了实用性与视觉整体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4886毫米、1900毫米和1478毫米，轴距达到2825毫米。车辆尾部则配有贯穿式尾灯和5档可调电动扰流板，下方嵌入MG品牌标识，使得车尾层次感更为突出。
在内饰方面，MG 07采用环抱式座舱布局，配备全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置8295P座舱芯片及灵感OS系统。配置上，主驾驶座椅支持自动调节、加热和通风功能，副驾驶则提供女王零重力座椅。同时，新车还配备了全景天幕、后排座椅通风加热、多功能美妆台以及21扬声器音响系统。值得一提的是，激光雷达版本车型搭载激光雷达、4D毫米波雷达和11个摄像头，基于Momenta R7辅助驾驶系统，支持104项辅助驾驶功能，并实现高速及城区NOA的全覆盖。
插电混动版本搭载上汽自研的DMH超混系统，采用1.5L发动机，其最大功率为112马力，电机最大功率为207马力，并匹配30千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池。在续航表现上，插混版的CLTC纯电续航为245公里，综合续航里程则为1745公里。纯电版则基于800V高压平台打造，全系采用永磁同步前置驱动电机，根据不同配置，最大功率分别为176千瓦和235千瓦，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。电池方面，新车提供67千瓦时和91千瓦时两种电池组选项，对应纯电续航里程分别为650公里、610公里和845公里。
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