一汽-大众旗下全新中型纯电轿车——大众ID. AURA L5预计将于11月16日启动盲订，并有望在年内正式上市。作为ID. AURA序列的第二款纯电车型，同时也是该序列首款纯电家轿，新车基于大众CMP纯电平台打造。未来，ID. AURA L5将与ID. AURA T6共同构成一汽-大众"新能源双子星"阵容，形成轿车与SUV双线并进的产品布局。

外观设计上，大众ID. AURA L5采用了官方命名为"流水塑形"的设计语言。前脸为封闭式格栅，配合星环式贯穿灯带与狭长的大灯组，整体呈现出较强的运动气息。车身配色方面，新车将提供轻香入梦、浅湾听风、暖阳生晖、珠贝拾光、轻羽叠影、初雪逢晴共六种车色可选。尾部则配备3D立体尾灯及多层次光影设计，尾标清晰显示"ID. AURA"与"L5"字样。值得关注的是，新车采用电动掀背尾门设计，开启角度超过70°，横向开口宽度超过1000mm，旨在解决传统三厢轿车取放大件物品不便的痛点。

辅助驾驶层面，大众ID. AURA L5车顶配有激光雷达，具体参数尚待官方进一步披露。参考同序列的ID. AURA T6车型，其搭载地平线征程6H芯片，算力达到420TOPS。此外，新车将配备大众汽车第一代自主研发的全场景驾驶辅助产品——车载一段式端到端解决方案酷睿程HS8，该方案专为中国用户日常面对的复杂路况与多元化交通场景量身打造，支持全场景车位到车位城市NOA、高速NOA、泊车辅助、遥控泊车辅助、漫游泊车及代客泊车等功能。

内饰部分，大众ID. AURA L5采用环抱式座舱布局，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表以及隐藏式空调出风口，营造出较强的科技氛围。配置方面，新车还将提供单侧带风冷手机无线充电、后排小桌板等实用功能。

尺寸方面，申报信息显示，新车长宽高分别为4883×1881×1506mm，前悬/后悬分别为923/1140mm，接近角/离去角为14°/16°。动力方面，申报信息显示，单电机版峰值功率为155kW，最高车速175km/h；双电机版前后电机均为155kW，并配备磷酸铁锂蓄电池。

从目前披露的信息来看，ID. AURA L5在掀背尾门实用性、本土化驾驶辅助方案以及座舱科技配置等方面均有针对性布局，其盲订启动后能否在竞争日趋激烈的纯电中型轿车市场赢得消费者关注，值得持续观察。

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