吉利旗下的极星汽车品牌与科技公司星纪魅族集团签署协议成立合资企业。合资公司将整合极星在设计和产品性能方面的优势，以及星纪魅族在软件和消费级电子硬件开发方面的技术，助力极星在中国新能源市场持续发力。全新的合资企业将拥有极星的49％股权，星纪魅族将持有剩余51％股权。据称，原极星中国团队会进入到新的合资公司。合作的范围不仅包含汽车，还包括专属的定制Polestar OS系统以及极星手机。全新的极星中国将负责极星在中国的产品、研发、销售、市场等几乎所有业务。
全球汽车行业的快速变化意味着车企应该作出哪些改变，而不是纠结于灵魂。全新极星中国认为，手机是一个关键的契机。沈子瑜曾经表示，“没有手机软件赋能的汽车公司将逐渐被淘汰。”极星将主要负责手机的设计工作，更多的可能是造型设计，以及品牌方面的加持。
沈子瑜在发布会上表示，“能够把三电系统，包括电池、转向、刹车、车身做好的企业在中国应该可以超过30个，但是能够把人机交互体验，尤其像手机一样丝滑的嵌入式软件开发能力、以及线上线下的云端做好的，基本上就是我们这些手机品牌的厂商，不会超过3家甚至4家。”极星认为，通过学习有关如何使用软件、如何使用连接性的能力，不仅对中国市场有帮助，同时也有利于全球市场的竞争。
值得一提的是，极星在Flyme Auto Core打造领域取得成功，并基于此推出了全新的极星4。Flyme Auto Core是Flyme Auto汽车智能化系统的核心组件，可以提供基础框架以支持Flyme Auto的各种功能，并将其带到汽车座舱。关于前文提到的Polestar OS，可以在明年一季度与极星3和极星4一起投放市场。
全新极星中国的成立将为该品牌注入新的动力，实际上也为整个行业提供了一定的借鉴。李书福认为，“星纪魅族的智能科技，完全可以帮助极星向智能终端科技公司转型。”
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