全新一代大众Tiguan PHEV（对应国产车型为途观L PHEV）插电式混合动力版本的路试谍照近日在海外媒体中曝光。据报道，全新Tiguan PHEV的纯电续航里程可达75英里（约120.7公里），但具体的测试工况尚未公布。预计全新Tiguan PHEV将与燃油版车型同时推出，预计于2024年首次在欧洲市场发售。目前国内热销的2023款途观L PHEV的售价区间为26.105万-27.205万元。

从该车的谍照来看，尽管测试车辆的伪装看起来并不多，但仔细观察可发现，目前所展示的前中网和前包围样式实际上是对现款车型进行伪装处理。根据之前大众官方发布的全新Tiguan燃油版车型的预告图来看，PHEV版本在外观细节上预计与燃油版基本相同。

全新Tiguan PHEV在前脸细节上采用了一些类似于大众ID家族的年轻化设计元素，前灯组之间不再采用大尺寸的前中网，而是以封闭式面板取而代之。此外，前包围上的进气格栅尺寸更大，给前脸增添了更多的攻击性。

与燃油版车型一样，全新Tiguan PHEV也配备了车顶行李架。从车身侧面可以看到充电口盖板位于左前翼子板上，而现款车型的充电口位置则在前中网处。虽然位置发生了变化，但是否增加了快速充电功能目前尚不清楚。

尽管尾部也进行了细节伪装，但变化仍然明显。例如，在后风挡上方安装了全新样式的扰流板，后包围也采用了全新的样式，而排气仍然采用隐藏式设计。

预计全新Tiguan PHEV的内饰与燃油版车型相似，根据大众官方发布的预告图，中控台布局接近于大众ID家族的设计风格。从大众已经公布的信息来看，全新Tiguan的低配车型将配备12.9英寸中控屏，而中高配车型将升级至15英寸中控屏。全系车型将标配10.25英寸的全液晶仪表和HUD抬头显示系统。

据报道，全新Tiguan PHEV可能提供两种不同动力的插混系统，综合系统功率分别为150千瓦和200千瓦。纯电续航里程预计达到75英里（约120.7公里），但具体测试条件尚未公布。与此相比，目前国内热销的2023款途观L PHEV搭载了由1.4T发动机和驱动电机组成的插混系统，综合系统功率为155千瓦，峰值扭矩为400牛·米，NEDC纯电续航里程为55公里。我们将持续关注有关全新Tiguan PHEV的更多信息。

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