作为全球竞争最激烈的汽车市场，在竞争中不断壮大的中国车企，已经不甘于在国内卷，出海走向世界，卷到全世界，卷到汽车大本营欧洲去，才是中国车企由大到强的必经之路！
在中国汽车工业协会发布的数据中，2023年中国汽车全年出口达到了491万台，首次超越日本，成为全球汽车出口的第一大国。
在这个背景下，上汽MG品牌在全球汽车市场上取得了显著成就，2023全年销量超过84万辆，连续第五年荣获“中国汽车单一品牌出口冠军”！
特别是在西欧和澳新地区的16个发达国家市场中， MG品牌售量近38万台，出口总量中发达国家销售占比已超过50%，并且在澳大利亚、新西兰、墨西哥、印度等多个国家进入了单一品牌TOP10，中国车企的出海一哥，当之无愧！
在中国品牌出海榜单上，上汽MG品牌有三个车型入榜，第一、第五、第八。纯电两厢车MG4 EV位列中国电车出海龙头，MG ZS位列中国乘用车出海龙头，当然也是SUV车型的出海龙头；MG5是唯一款三厢轿车，也是中国三厢轿车唯一进入前十名榜单的车型，可见这部潮流轿跑的实力所在。
尤其需要点赞的是，MG品牌主要采用“国内生产、整车出口”的方式，将更多的利润和工作岗位留在国内。
在发达国家市场，MG品牌在西欧和澳新16个国家的销售业绩远超极星、比亚迪、欧拉和蔚来等其他品牌之和，成为中国汽车首次在发达国家市场站稳脚跟，欧洲也成为上汽的首个“二十万量级”海外市场。
MG品牌之所以在欧洲市场取得成功，除了品牌知名度的优势外，还在于其车型自身的优秀产品力和良好口碑。以MG4 EV为例，这款车型凭借其高强度钢车身和卓越的抗扭刚性，在E-NCAP碰撞测试中获得了五星成绩，向欧洲用户展示了中国车的高品质。此外，MG4 EV的原生后驱架构和高规格的前后独立悬架，也获得了欧洲用户的广泛认可。MG4 EV在欧洲市场的表现，不仅赢得了英国、法国和德国年度车型大奖的肯定，更是代表了中国汽车在国际舞台上的突破和进步。
面对不同地区用户需求的差异化，MG品牌依托新平台和新技术，坚持打造“全球品质全球车”，以MG Cyberster、MG4 EV和MG7等新一代车型交出了令人满意的答卷，这为品牌在全球市场的进一步扩张奠定了坚实的基础。
值得一提的是，2024年，MG品牌将迎来百年庆典，品牌计划推出多款重磅产品，全力冲刺年度销量100万辆的目标。这一目标的实现，将标志着MG品牌在全球汽车市场的更进一步，为中国汽车产业的崛起发挥更大的作用。
视频直播
