工信部拟出台车门把手安全新规 多家车企参与标准制定

近日，工信部正在就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准向社会公开征求意见。据了解，该标准由中国汽车技术研究中心联合吉利汽车研究院、理想汽车等企业共同起草，旨在解决当前汽车门把手设计存在的安全隐患。

根据标准草案内容，新规将从多个维度对车门把手进行规范。其中重点包括：应急式内把手的安装标准、隐藏式内把手的标识规范、电动外把手的防夹功能要求，以及各类把手的强度测试标准等。值得注意的是，标准还对电动门把手的动态性能提出了明确的试验要求。

工信部在说明中特别指出，当前流行的隐藏式门把手存在诸多安全隐患。包括结构强度不足、控制逻辑存在缺陷、标识不清晰导致操作困难等问题。特别是在车辆断电情况下，电动门把手可能完全失效，这在碰撞或起火等事故中将严重影响逃生和救援效率。

标准制定主要基于以下安全考量：首先，要求门把手系统在断电或碰撞情况下仍能保持开启功能；其次，防止车辆翻滚或坠落时门把手误触发；此外，还将统一规范应急把手的标识系统，确保紧急情况下易于识别；最后，对门把手结构强度提出更高要求，避免事故中功能失效。

业内人士表示，随着汽车电子化程度不断提高，此次新规的出台将有效提升车辆被动安全性能，特别是在极端事故情况下的逃生和救援成功率。该标准的制定也体现了国内汽车安全标准正在与国际先进水平接轨。

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