吉利豪越R7申报信息曝光：换电增程新选择

近日，工信部最新一批新车申报目录中出现了吉利豪越R7的身影。从申报信息来看，这款新车在外观设计上与睿蓝7有着相似的风格，但动力系统却有着显著不同——豪越R7将采用换电式增程系统，而非纯电驱动。

从申报图可以看出，豪越R7采用了极简主义的设计语言。前脸部分配备了贯穿式日行灯和分体式大灯组，其中下部大灯还加入了透镜设计。新车启用了吉利最新的品牌标识，尾部则采用与前脸呼应的贯穿式尾灯设计，搭配独特的后扰流板，整体造型颇具辨识度。

动力系统是这款新车的最大亮点。申报信息显示，豪越R7将搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，其最大功率为82千瓦。车辆配备磷酸铁锂电池组，最高车速可达185km/h。值得注意的是，该车将支持换电模式，并可按国家相关规定采用车电分离的销售方式，这与目前市场上部分新能源品牌采用的电池租赁方案类似。

根据申报信息，豪越R7的车身尺寸为长宽高分别为xxxxmm/xxxxmm/xxxxmm，轴距达到xxxxmm。新车将提供多种轮毂样式和配置选项供消费者选择。

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