法拉利发布全新赛道利器：296 GT3 Evo赛车官图曝光
在近日举行的2025年斯帕24小时耐力赛上，法拉利正式发布了296 GT3 Evo赛车。这款新车型基于296 LM GT3和296 GT3的研发经验打造，在空气动力学、可靠性和性能表现方面均有显著提升。据悉，该赛车计划于2026赛季正式投入比赛，同时将为现款296 GT3车主提供升级套件服务。
从外观来看，新车进行了全方位的空气动力学优化。前分流器和底板前侧采用全新轮廓设计，扩散器和涡流发生器也经过精心调校。研发团队特别注重提升赛车在尾流中的前部垂直荷载稳定性，同时优化气动敏感度，确保在赛事规则允许范围内实现最佳空气动力效率。
动力系统方面，新车搭载代号F163CE的3.0T V6涡轮增压发动机，采用120度夹角设计。经过2度倾角调整后，发动机为后扩散器布局留出更多空间。这台发动机缸径88mm，冲程82mm，可输出608马力的最大功率和710牛·米的最大扭矩，匹配6速横向序列式镁合金变速箱。
值得一提的是，新车在制动系统冷却方面取得突破性进展。发动机罩新增两个动态进气口，使前制动系统气流提升超过20%。同时车身底部引入两个NACA通道，显著改善了液压转向系统的冷却效率。
内饰设计延续了赛车一贯的简洁风格，特别优化了驾驶视野和进出便利性。空调系统新增一个风扇，大幅提升座舱通风效果。安全性和舒适性方面也得到充分考量，确保车手在长时间比赛中保持最佳状态。
法拉利表示，新车完成最终空气动力学优化后将获得相关认证，预计2026年正式亮相赛场。届时现款296 GT3赛车也可通过升级套件获得evo版本的核心技术改进。
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