近日，小鹏汽车旗下中大型MPV——小鹏X9增程版实车在经销商处曝光。新车此前已开启预售，共推出两款车型，预售价分别为35万元和37万元。该车搭载小鹏鲲鹏超级增程技术，基于800V高压平台打造，配备5C超快充系统，CLTC工况下纯电续航里程达452公里，综合续航里程为1602公里。

外观方面，新车前脸经过重新设计，采用尺寸更大的前包围进气口，并配备主动格栅的双段散热开口，整体造型兼具运动感与科技感。车身尺寸为5316/1988/1785mm，轴距达3160mm，相较纯电版车型在车身长度上有所增加。车身侧面采用全黑设计，隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。轮胎配备米其林HL 235/50 R20规格，尾部采用无边界后窗玻璃与贯穿式尾灯组设计，配合多道隆起线条，呈现出丰富的视觉层次。

内饰配置上，新车搭载17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏，采用高通骁龙8295P座舱芯片。配备21英寸全景HUD抬头显示器，支持车道级导航融合SR环境显示。作为中大型MPV，车辆第二排配备双零重力座椅与21.4英寸娱乐屏，第三排座椅支持多角度调节、靠背折叠及4/6比例翻折收纳，提升了乘坐舒适性与空间灵活性。

动力系统方面，新车搭载1.5T增程器与电机组成的增程系统，发动机热效率达43.06%，最大功率110kW，电机最大功率210kW。配备63.3kWh电池组与60L油箱，CLTC工况下纯电续航452公里，综合续航1602公里，百公里燃油消耗量为6.4L。支持5C超充技术，充电10分钟可增加313公里纯电续航，10%-80%充电仅需11.7分钟，同时具备6kW V2V/V2L外放电功能。

辅助驾驶系统搭载三颗图灵AI芯片，总有效算力达2250TOPS，其中两颗用于辅助驾驶VLA大模型，一颗用于智能座舱VLM大模型。底盘采用前双叉臂+后多连杆悬架结构，配备后轮转向系统、空气悬架与可变阻尼减振器，配合6个底盘液压衬套，提升了行驶质感与乘坐舒适性。得益于后轮转向系统，新车转弯半径仅为5.4米，与小型车相当，显著提升了操控便利性。

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