特斯拉近日公布2025年第四季度及全年业绩报告。数据显示，2025年全年GAAP营业利润达到44亿美元，其中第四季度为14亿美元；全年GAAP净利润为38亿美元，第四季度为8亿美元。若按非GAAP标准计算，全年净利润为59亿美元，第四季度则为18亿美元。值得关注的是，亚太市场在电动车交付方面表现突出，创下历史新高。
与此同时，特斯拉对产品线进行了重要调整。据悉，Model S与Model X车型即将停止生产，原有生产线将转向人形机器人的制造。第三代机器人计划于2026年第一季度发布，并在同年年底前启动量产，最终目标年产能设定为100万台。新一代机器人将在2.5代基础上实现显著升级，其中包括采用最新的手部设计方案。
在北美地区，特斯拉持续推进Semi电动半挂卡车与Cybercab无人驾驶电动车的量产准备工作，两者均预计在2026年上半年投入量产。此外，下一代Roadster的生产筹备也在进行中，计划于今年4月正式发布。为支持自动驾驶技术发展，特斯拉自研的定制化AI5与AI6推理芯片已规划分别于2027年及2028年投产。据透露，AI5芯片的目标是在整体性能上实现相较AI4约50倍的提升。
为强化人工智能训练能力，特斯拉正在得州超级工厂建设Cortex 2算力集群。预计到2026年上半年，该工厂的本地算力规模将提升超过一倍。在充电与能源业务方面，2025年第四季度净新增超充桩超过3800根，超充网络规模同比增长19%。同期，储能装机量亦创下历史新高。公司计划于2026年在休斯顿储能超级工厂启动Megapack 3和Megablock的生产。截至2025年，Powerwall全球装机量已突破100万台，累计支持超过8.9万次虚拟电厂调度；随着虚拟电厂参与规模快速扩大，业主累计节省的电费已超过10亿美元。
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