吉利汽车与曹操出行等合作伙伴联合开发的Robotaxi——Eva Cab首台工程样车近日正式下线，这意味着该项目已进入量产级方案的实车验证阶段。按照规划，Eva Cab曹操出行定制版将于2027年实现量产。

从产品开发伊始，Eva Cab便围绕Robotaxi无人化运营需求展开整车设计与工程开发，在整车架构、座舱体验、运营履约、安全保障以及全生命周期运营等多个维度进行了系统性考量。

在核心算力与智能大脑方面，Eva Cab搭载了1960亿参数阶跃Step3.5大模型和1400TOPS算力的H9高阶方案。其中，大模型推理速度达到350TPS，决策速度比人类快3倍，能够快速处理复杂路况信息并实现精准判断与响应，可覆盖99%的日常出行场景，甚至能应对自主通过人工收费站、在无划线乡村道路上“脑补”路径等复杂情形，展现出超越人类驾驶员的场景适配能力。其背后搭载的WAM世界动作模型，将传统“感知-决策”流程升级为具备宏观规划和微观推演能力的闭环系统，使车辆在面对非结构化道路或复杂交通博弈时，能够像经验丰富的驾驶员一样灵活“思考”和“判断”。

感知硬件配置上，该车配备了43颗感知元件，涵盖激光雷达、高清摄像头等，构建起三重360°无死角感知网络，可全方位捕捉周边环境信息，精准识别行人、车辆及障碍物，有效规避行驶风险。尤其在复杂场景中，该车的表现颇为突出，多把掉头成功率达到95%，这一指标也成为衡量其拟人化驾驶能力的核心参考。

设计层面，这款原型车彻底打破了传统驾驶舱布局，取消方向盘及传统操控部件，将所有空间用于乘坐与交互，实现了系统集成度的最大化，使软硬件得以深度协同，为L4级自动驾驶提供了更理想的物理平台。同时，车辆融入吉利AI数字底盘技术，反应速度仅需4毫秒，比人类极限反应速度快25倍，可在极限反应下实现“自动控车避险”，为乘客提供“主动避险、永不失控”的安全守护。

据悉，Eva Cab标志着吉利在L4级自动驾驶领域实现了跨越式突破，其曹操出行深度定制版计划于2027年量产并开展商业化运营，逐步将前沿无人驾驶技术落地到实际出行场景之中。

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