4月13日，车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。

研究发现，新能源车整体负面表现结果好于燃油车，但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者；燃油车发动机问题再次集中爆发；智能车机系统部分基础功能问题多发。

负面表现=问题数X抱怨度；得分与质量表现呈负相关

新能源车细分领域TOP10问题，图片来源：车质网

新能源车细分领域，产品整体负面表现、问题数和抱怨度均优于燃油车，但三电系统、驾驶系统、异响噪音问题集中。

新能源汽车驾驶系统问题数较燃油车高23.3%

其中，驾驶系统问题数较燃油车高23.3%，从入门到高端车型均有涉及；Top10问题中，风噪、胎噪、刹车和空调异响等噪音类问题占4席，电池续航和充电时间不准确、衰减快反馈集中。

细分车型中，中高端及高端车型三电系统问题数少于入门和中端车型，但空调噪音、制冷效果反馈集中。

燃油车细分领域TOP10问题，图片来源：车质网

燃油车细分领域，产品质量负面表现（负面表现=问题数X抱怨度）结果连续两年转差，其中智能车机的负面表现变差幅度最大，达到48%。

具体到问题数，消费者在智能车机、发动机两个领域反馈的问题数同比上升40%；具体到消费者抱怨度，变速箱和驾驶辅助的抱怨度最高。

消费者在智能车机、发动机领域反馈问题数量大幅提升

其中，自主品牌智能车机故障高发，欧系品牌发动机问题集中爆发；Top10问题中，换挡顿挫、发动机噪音大和抖动异常等8个与动力系统相关，其中发动机噪音大和机械故障首次上榜，同比分别增长375%和189%；车内异味问题有所改善，用户选择比例较2020年下降4个百分点，且没有出现在Top10问题榜单。

智能车机二级维度问题选择比例，图片来源：车质网

报告中还强调，智能配置负面表现结果整体不佳，燃油车行业尤为明显。

倒车雷达和倒车影像问题数较2020年分别增长7倍和5倍；智能车机死机和卡顿首次出现时间集中在购车1个月内；驾驶辅助系统中功能失效问题频发。

纯电动车消费者购车顾虑集中在里程焦虑方面

同时，消费者售前关注度及用车行为等领域研究发现，燃油车用户更关注驾驶性、造型、产品质量和安全；纯电动车消费者购车顾虑集中在续航里程短、电量有衰减等“里程焦虑”方面。

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• 千古丶玦尘 1个月前

  新能源车相对于燃油车而言。少了发动机和变速箱。质量还是比较稳定的。

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• 用户52771585667 1个月前

  这样的质量评比有些可笑了，电动车有什么技术含量呢？怎么不用自行车‍♀️与电动车比呢，自行车会更没有什么噪音胎噪了。

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• 黄色的水晶轮胎 1个月前

  我擦，不是吧

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• T0科技评说 1个月前

  中国人不骗中国人

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• 不过寻常2021 1个月前

  已转发，值得一看

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