提到豪华品牌中型轿车，相信很多人会在奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款车型里进行挑选，品牌影响力是吸引这些消费者的一大原因。正因为这些品牌车型有着足够高的认可度，所以终端的优惠幅度并不是很大，性价比真的高吗？这期内容我们给大家带来的车型是这辆沃尔沃S60，这款车目前的厂商指导价是29.69-38.49万，目前蚌埠地区最高优惠幅度能去到7万左右，当然了，具体优惠价格还得咨询本地的经销商。
店内这辆沃尔沃S60的展车是入门款，2024款 B4 智逸豪华版。新车外观采用的是沃尔沃家族式的设计语言，雷神之锤前大灯和扁平化的C字型尾灯具有较高的辨识度，一眼就能认出这是一辆沃尔沃。车头部分的前格栅分为上下两层，尺寸适中，前保险杠造型较为激进，给车头部分增添了些许的运动气息。
沃尔沃S60的长宽高尺寸为4778x1850x1437mm，轴距为2872mm。前后分段的腰线让整个车身看起来十分修长，底部的腰线提高了视觉层次。双五辐式花瓣轮毂看着挺年轻运动的，轮胎的规格是225/50 R17，放在这辆沃尔沃S60上也是比较协调的。
尾部造型比较简单沉稳，C字型尾灯有着较高的辨识度，灯壳采用熏黑处理，搭配造型突出的小鸭尾，运动感得到了提升。
相比奔驰车那映入眼帘的豪华氛围感，坐进这辆沃尔沃S60的车内，整个内饰显得很朴素简约，氛围灯也只出现在了豪华版以上车型。内饰还是用到了不少软性材料，能摸到的地方基本都被软性材料覆盖，这是一辆豪华中型轿车该有的样子。12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配，不过它不能像奥迪A4L那样显示导航地图，只能显示车辆的基础参数。9英寸的中控大屏放在当下来看不算大，屏幕采用竖向设计，屏幕偏向驾驶员一侧，坐在驾驶位上看屏幕是比较直观的，从副驾驶角度看会有些许的反光。
车机系统功能能满足日常使用，支持苹果CarPlay，同时有天猫精灵和华为应用商城，功能的拓展性要比同级别的竞品车型好一些，用户可以根据实际需要来选择下载应用功能。屏幕下面保留了前/后挡风玻璃的除雾功能按键，使用起来挺顺手方便的。
这里大家可以参照一下我的乘坐感受，我的身高是177cm，体重78kg，前排调整到标准驾驶坐姿，坐在后排腿部空间剩余两拳，头部空间约有三四指。座椅柔软度较为不错，包裹感适中，但座垫长度对于我的身高体型来讲有些偏短，可以适当再加长一些。中央地板的凸起是比较高的，会影响坐在中间的乘客。中间提供两个Type-C接口，能满足基本的用电需求。
后备厢进深可观，开口角度也比较大，通过后排座椅中间扶手能从后备厢拿东西，这在长途行车过程中是比较方便的。全系车型的后排座椅都不支持比例放倒。
动力方面，沃尔沃S60全系都是配备2.0T发动机，分B4和B5两种动力。B4版本车型使用的2.0T发动机最大功率145kW（197Ps），最大扭矩300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。B5版本车型使用的2.0T发动机最大功率184kW（250Ps），最大扭矩350N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。以这辆B4版本车型为例，官方标称百公里加速时间是7.9秒，动力前段爆发是比较明显的，后段加速响应不如B5版本的2.0T高功率发动机。7挡湿式双离合变速箱升降挡过程是比较平顺的，正常加速感受不到明显的顿挫，车速缓慢降低时，挡位来回切换时会有些许的顿挫。
悬架方面，沃尔沃S60用的是前双叉臂，后多连杆式独立悬架组合。从底盘来看，悬架下摆臂，上控制臂，羊角等重要部位都是用的铝合金材料，这点对比竞品车型是有着较大优势的。虽然沃尔沃S60是前驱车，但双叉臂悬架有着更高的操控极限，转向时车轮是紧贴地面，它的稳定性能让驾驶员更有信心。当然了，对比纵置加后驱的车型，沃尔沃S60更多是以舒适为主导，运动性格表现的不是很明显。
最后总结：对比同级别的竞品车型，这辆沃尔沃S60在终端有着更大的优惠幅度，适合预算不是很充足的消费者选择。从产品本身来讲，沃尔沃S60有着不错的外观颜值，简简单单的内饰，能满足日常使用的乘坐空间，实用性挺不错的。以上就是关于这辆沃尔沃S60的全部内容，屏幕前的朋友还有哪些问题，欢迎在评论区给我们留言。
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