飞凡R7，相信很多年轻人都关注过这辆纯电轿跑SUV。在广州国际车展上，2024款飞凡R7正式上市，新车的售价区间是在18.99-22.99万元，提供3款车型选择，续航方面提供570km和670km两个版本。下面我们就以这辆2024款 进阶Pro版车型来为大家解读，来看看它究竟表现如何！
外观方面，新款飞凡R7的造型基本与老款车型保持一致。前后灯组都是横向贯穿的造型样式，前大灯依然是设计在前保险杠的两侧，采用竖向的排列组合。如果不去强调一下，相信会有不少人认为这是雾灯或者是日间行车灯。
从侧面视角来看，车头的低趴感会更强烈一些，两边高中间低，这辆车的风阻系数是0.238Cd。车身部分的线条是比较丰富的，采用前后上下交错进行设计，再加上车顶的溜背造型，表现出来的运动感是非常强烈的。前后无边框的车门依然是全系标配，都是带有电动吸合功能的。为了保证车厢内的静谧性，这辆车的前后侧窗玻璃都是双层夹胶结构，用料是比较厚道的。
车尾造型挺沉稳的，对比低趴的车头，车尾姿态就显得比较高了。贯穿式尾灯的灯壳做了熏黑处理，红色的R标能点亮发光。底部下包围的饰板是亮黑色的，增加了些许线条点缀，强化了外观的运动氛围感。
内饰部分的改变体现在方向盘的造型，换成和飞凡F7同款的多功能方向盘，而且采用和内饰相同的颜色缝制，看起来挺协调的。10.25英寸全液晶仪表盘、15.05英寸中控屏幕以及12.3英寸副驾驶屏幕都是全系标配的。我们和在场的工作人员进行了交流，订车还赠送AR-HUD抬头显示功能，要知道，这款AR-HUD抬头显示功能不仅能显示导航、车速等信息，还能将电影画面投射到挡风玻璃上。幻想一下，忙完一天的工作开车进到小区地库，在车里看会儿电影也是挺惬意的。内饰用料质感也是挺不错的，能与身体接触到的部位基本都是软质材料，座椅柔软度也挺不错的。全系标配座椅加热功能，而座椅通风和按摩功能需要另外选装。
飞凡R7车身长宽高尺寸分别为4900x1925x1655mm，轴距为2950mm，车身尺寸与老款车型相同。这里大家可以参考一下我的乘坐感受，我的身高是177cm，体重78kg，前排调整到标准驾驶坐姿，坐在后排还能有接近三拳的腿部距离，头部空间是接近一拳的余量。全景大天窗能拓展视野，让车内更加敞亮，同时提供遮阳帘的选装服务。
后备厢空间是四方四正的造型，两边没有任何的鼓包，空间利用率是比较高的。尾门采用掀背的打开方式，开口角度是比较大的，这点便于我们从后备厢拿取物品。后排座椅放倒后几乎接近纯平，放上一张充气床能临时睡觉休息。
动力方面，2024款飞凡R7都是配备相同功率的永磁/同步电机，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩450N·m。电池容量有77kWh和90kWh，分别对应570km和670km纯电续航。值得一提的是，这辆车的电机采用的是后置布局，所以它是一辆后驱车。底盘部分采用的是前麦弗逊，后多连杆式的四轮独立悬架结构。相较于老款车型，新款飞凡R7的底盘经过了新的调教设定，开起来会比老款车型更加紧致扎实。等新车到达线下门店，我们再仔细为大家着重介绍去新车开起来的驾驶感受。
最后总结：
对比老款车型，2024款飞凡R7的价格门槛降低了不少，同样是入门车型，新款比老款便宜了9万块钱。不仅如此，很多功能在入门车型上就有配备，真可谓是“加量不加价”。如果屏幕前的朋友对于这辆飞凡R7感兴趣，不妨在线下多进行了解了解。
视频直播
一直关注的C11和S7,现在动摇了