纯电动微型车市场，在五菱宏光MINIEV出现之后，就突然“爆火”，越来越多普通消费者选择购买纯电动微型车代步。这样一来，也就出现了众多“投机者”。这些“投机者”开始打造纯电动微型车，想要蹭五菱宏光MINIEV的热度。在2024年1月，纯电动微型车市场又新增了一款车型，它就是由“电动屋”打造的悦01。自古以来，就有“后发制人”的说法，那么全新上市的悦01值不值得消费者选择呢？
因为悦01是全新上市的车型，所以我们先来简单看看这款车型的外观表现。相对来说，我认为悦01的外观设计比较优秀，具有较为明显的潮流气息。这款车和其它纯电动微型车一样，小巧的车身尺寸使得它在城市道路上穿梭自如，这样的设计也让它看起来有一种小巧的感觉。前脸处，这款车采用比较简约的造型，全封闭格栅上隐隐约约有与车色相同的花纹装饰，分体式头灯组采用三角形轮廓，内部可点亮元素设计的比较个性，可以给留下比较深刻的印象。
从车身侧面看，悦01的造型就没有特别让人意外的地方了，这款车有部分车型采用双拼色设计，让消费者感受到潮流气息。同时它的腰线前低后高逐渐上扬，展现出一些运动气息。在车尾位置，悦01采用了贯穿式尾灯，本来这样的设计没什么独特的，但是这款车型尾灯的内部点亮元素与头灯组的点亮元素相互呼应，看起来还算精致。而且这款车的后包围没有完全使用黑色饰板包裹，而是采用了梯形的后包围造型，显得有些与众不同。
虽然悦01只是一款纯电动微型车，但是它也为消费者提供了足够的车内空间，满足了日常使用的需求。具体来说，这款车型采用3750*1655*1550mm的车身，它的轴距为2415mm，在纯电动微型车市场，它的车身尺寸中等偏上。当然，即便如此，如果你经常满员出行，那么悦01的空间表现也不能给你宽裕的感觉，但是对于大部分城市“白领”而言，悦01这样的车型上下班通勤是比较方便的。
在动力方面，悦01搭载了一台最大功率为35kW、最大扭矩为125N·m的电动机，虽然看起来这样的动力参数不是很出色，但实际上，在纯电动微型车市场，动力参数比悦01优秀的车型并不多。根据官方数据来看，悦01的最高时速可达100km/h，动力表现还是不错的。不过我目前还没有亲自试驾悦01，只能下次再给大家分享这款车型的驾控体验了。
需要注意的是，悦01在售车型一共有六款不同的配置，三款配置较低的版本搭载24kWh容量的电池，三款配置较高的版本搭载32.56kWh容量的电池，所以它们给消费者的续航里程并不相同。在CLTC工况环境，配置较低的悦01能给消费者251km的纯电动续航里程；而配置较高的悦01能给消费者335km的续航里程。相比同价位的竞争对手，悦01的续航表现还是不错的，只是现在还不知道这款车型的续航达标率怎么样。此外，悦01这款车型虽然也为消费者提供了快充接口，但是其入门版本车型并没有搭载快充技术，消费者如果选择入门版本的悦01，补能需要较长的时间。
综合来看，悦01作为一款全新上市的纯电动微型车，其整体实力表现还是不错的，相比同级别销量优秀的车型，悦01也有一定竞争力。然而，在市场竞争激烈的环境下，悦01能否脱颖而出，还需时间来检验。毕竟，消费者在选择纯电动微型车时，除了关注产品本身，还会考虑到品牌实力、售后服务等因素。至于悦01现在到底值不值得大家选择，那就是仁者见仁智者见智了，毕竟打造悦01的汽车品牌“电动屋”，在汽车市场上，真的没啥影响力。
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三角眼真不讨喜