今年3月份刚上市的第9代凯美瑞，在中型车市场也掀起了一定波澜，和老款车型对比，首先是让利，入门价格会更低一些，指导售价在17.18~20.68万之间。目前上市的第9代车型，分别是2.0L燃油版和2.0L双擎版，并不是所有的车型，后续还会提供2.5L智能电混双擎车型，不过价格预计也会更高一些。而今天要和大家评测的是目前顶配版本的2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版，下面就和大家来具体看一看。
新款凯美瑞，混动版肯定更吃香，根据目前的订单显示，购买混动车的占比达到80%。从外观上来看，运动版车型搭配更大尺寸的前格栅，两侧导流槽面积会更大一些，能够更有效地优化风阻，和老款车型对比，造型上是小幅度调整，还是以年轻时尚为主旋律。上方大灯和引擎盖区域的缝隙很好地结合，带来一定机甲感受，远近光灯都是LED光源，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯以及高度调节。
从侧面去看，运动版车型车顶是双拼设计，进行黑化处理，颜值方面会更突出一些。和老款车型对比，隔音方面下了更多苦功，前后车窗玻璃都是采用双层隔音玻璃，并且车门盖板材料的厚度也提升了30%，低速下行驶感受不明显，速度上升到每小时80公里，会明显感受比老一代的车型安静了。尺寸上只能说是微调，长宽高在4950×1850×1450毫米，车身轴距在2850毫米，而作为顶配车型，轮毂也够大，达到了19英寸。
而往尾部去看，C型尾灯和前脸相似，加入了一些熏黑处理，上方小鸭尾也是如此，底部比较简约一些，整体塑造也是延续时尚主题。
进入新款凯美瑞车内，首先车机系统上明显变流畅了，搭配高通骁龙8155芯片，运行内存也来到了12GB。而中控屏的尺寸还是中规中矩的样子，在12.3英寸，车内语音识别，也有了优化，即便是方言夹着普通话，都能够听得出来你在说什么。而扬声器是8个，主打的就是一个够用，没有特别出彩的地方。而往主驾驶位置去看，方向盘真皮包裹，提供了12.3英寸的全液晶仪表盘，除此之外，顶配版车型也是拥有HUD抬头显示功能。
为了增加豪华感，新款车型也是拿出了香氛系统，从味觉上来看，不会太重，适合普通老百姓。而64色氛围灯功能则需要选装，头顶位置是搭配分段式不可开启的全景天窗。而从安全角度去看，无论是低配还是高配，都拥有10个安全气囊，和老款车型对比，前排增加中央气囊。
从动力上来看，车辆是搭配家族第五代智能电混双擎技术，特色就是在性能和能耗上能够找到一个中间值，车辆提供2.0L自然吸气发动机，最大功率在112kW，最大扭矩在188N·m。除此之外是一台前置单电机，电动机总功率在83kW，电动机总扭矩在206N·m。从经济角度去看，WlTC百公里油耗在4.5L，用车成本会比燃油版车型降低30%，而在混动模式下，续航方面也比较能打，跑长途的话可以达到1000公里。而从性能角度去看，提速上面基本没有延时感，最高车速可以达到每小时180公里，在高速上能够稳定输出。
写到最后，今年2月份凯美瑞销量数据是6971台，很多的朋友也是等待第9代的车型上市，预计3月份的销量数据肯定会有所上涨，到时候我们也可以去留意关注一下。你认为第9代的凯美瑞是不是值得购买呢？可以发表留言进行讨论。
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