2024年往市场聚焦，新出的车型大多数都是新能源，所以很多新款燃油车会被人们忽略，就比如说中大型SUV定位的日产探陆。很多人认为它是对标汉兰达，两者价格确实相差不多，但实际尺寸会大上一圈，更像去对标大众途昂，它的厂商指导售价是在23.98~30.18万之间。而从空间布局上来讲，车辆是分为6座和7座的版本，可以根据需求挑选，而今天要和大家评测的是2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 六座。
从外观设计上来说，视觉冲击力挺强，上方前格栅配上横向镀铬装饰，好像披上了铠甲一样，并且镀铬装饰采用亮银方案，在阳光照射下会很有光影感。上方进气口面积同样不小，设计上是和前格栅能够对称。灯组采用扁平化处理，提供LED远近光灯，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
尺寸够大，长宽高在5130×1981×1767毫米，车身轴距在2900毫米。车身和车顶使用撞色处理，后视镜也是黑色方案，车辆是支持电动调节、加热、电动折叠以及锁车自动折叠等功能。门把手依旧是传统方案，上面搭配高腰线，有一种前低后高的味道，并且带有肌肉感，底部的轮毂，则有半封闭的感觉，尺寸上面够大，达到了20英寸，由于是一台三排车，所以备胎是采用底挂式设计。
进入到日产探陆车内，和新能源车型对比，最大不同就是实体按键够多，对于一些年纪稍大的车主比较友好。当然科技感也并不差，提供了双连屏的组合，全液晶仪表盘和中控屏都在12.3英寸。车辆也是提供了语音控制功能，并且支持主副驾驶和中间一排的区域唤醒。我们这次实拍的是棕色内饰，氛围感挺豪华，用料触感比较柔软，方向盘是真皮方案，支持换挡拨片功能，但没有提供电动调节。
购买5座以上车型的朋友，往往都有刚需要求，我们这次选择的是6座车型，采用2+2+2的方式，平时候出去玩一家老少完全够用。从乘坐体验上来看，前排的座椅，坐垫会更长，我自己身高是在1米8，完全没有悬空，后两排就会稍短一些，主要是为了最大化空间。后面两排座椅都是支持放倒，整体比较平整，如果自驾出去游玩，完全可以变身两米的大床。
从动力的角度去看，车辆选择搭配2.0T涡轮增压引擎，日常要添加95号汽油，最大功率在185kW，最大扭矩在376N·m。性能上完全不会觉得拖后腿，起步稳定输出，中后期动力提速感不差，最高车速可以跑到每小时190公里。车辆的驾驶模式也足够丰富，能够应对各种场景，比如说提供了雪地模式以及越野模式。
写到最后，作为一台满足刚需的6座车，大众探陆，车内空间足够大，并且低配版本的车型就安排了9个安全气囊，毕竟对于家庭消费的来讲，安全可比智能来的重要。对于这台大众探陆，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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