岚图泰山X8正式上市，大五座大型SUV起售价29.29万元
5月22日，岚图品牌旗下全新大型SUV——泰山X8正式推向市场。这款车型全系采用大五座布局，并搭载华为乾崑智驾ADS系统。动力方面，新车提供插电混动和纯电动两种选择。插混版推出MAX、ULTRA、ULTRA+三个配置，指导价区间为29.29万至35.99万元；纯电版则提供ULTRA和ULTRA+两个配置，指导价区间为33.99万至37.99万元。
“这款车的定价策略清晰，入门版价格低于30万元，在同级别中具备一定吸引力。”一位行业观察人士指出。在购车政策方面，6月30日前大定用户可享受1万元保险加置换补贴。此外，选装天地星芒轮圈、迎宾踏板和摘星发光门把手的用户，根据选装总价，限时可享满减优惠。其他权益还包括用车无忧、配置升级等多重福利。
配置分析与车型推荐：插混版如何选择？
从配置梯度来看，泰山X8提供了MAX、ULTRA、ULTRA+三个等级，其中MAX仅出现在插混版，这使整个车系起售价低于30万元。插混版三款车型的配置差异值得细看。
2026款 插电混动 MAX
作为入门车型，MAX版标配了华为乾崑智驾ADS搭配192线激光雷达、HarmonySpace系统，以及“冰箱、沙发、前排彩电”等配置。动力部分，它搭载双电机、1.5T混动系统和45kWh电池。不过，与高配车型相比，其辅助能力和电池容量并非“满血”状态。“入门版虽然价格诱人，但在关键性能上有所妥协，适合预算有限的用户。”一位测试编辑表示。
2026款 插电混动 ULTRA
比MAX贵3.7万元的ULTRA版，配置提升明显：电池容量更大，并引入800V高压平台；底盘部分增加三腔空悬系统和后轮转向。其他配置还包括四激光雷达、后排娱乐系统、29喇叭VOYAH Sound音响。“从性价比角度看，ULTRA版更值得推荐，它在核心技术上几乎无短板。”一位资深车评人评价道。
2026款 插电混动 ULTRA+
作为车系顶配，ULTRA+多花3万元可获电动车门、投影大灯、二排双零重力座椅等配置，尊贵感和舒适性更强。但“如果更在意插混动力的灵活补能与超长续航，ULTRA其实是更务实的选择。”一位业内人士建议。
纯电版车型：配置拉满的顶配是首选
纯电版方面，ULTRA插混与纯电的座舱配置大致相当，三腔空悬和后轮转向系统均为标配，纯电版还标配896线激光雷达。动力上，纯电ULTRA搭载98kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航603km。“配置和实用性都相当不错，适合日常通勤。”一位评测编辑补充道。
ULTRA+贵了4万元，其配置与插混版ULTRA+看齐，电池容量拓展至120kWh，CLTC纯电续航达到727km。配合800V高压平台和超充技术，续航焦虑大大降低。“作为一款定位较高的车型，如果预算充足，不如直接将配置拉满，顶配准没错。”一位市场分析师指出。对于选装，插混版ULTRA和ULTRA+的辅助硬件标配为192线激光雷达，如需升级至896线则需额外支付1万元。
竞品与新车特点：聚焦大五座市场
在30万元上下的新能源SUV市场，竞争日益激烈。岚图泰山X8的对手包括小鹏GX、腾势N8L、智己LS9等车型。“冰箱、沙发、大彩电已成为标配，各家都在高端市场争夺份额。”一位行业专家表示。
泰山X8定位于大五座大型SUV，比六座的泰山车型定位稍低。外观延续家族设计语言，前脸配备全新主动开合式发光格栅，两侧为分体式车灯。ULTRA+版引入DLP智能投影大灯，辅助驾驶系统则采用896线双光路图像级激光雷达。车身尺寸为长5200mm、宽2025mm、高1814mm，轴距3090mm。外部配置上，高配版配备电动车门，车尾采用星河贯穿后尾灯。车身提供星光银、碧玺红、远山蓝等6种颜色。
内饰方面，新车提供紫檀、赤橙、雪松三种座舱色彩，中控台采用双15.6英寸华为车载智慧双联屏，并搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2与MOLA语音大模型。ULTRA和ULTRA+版还配备29扬声器VOYAH Sound音响。得益于大五座布局，乘坐空间宽敞。全车座椅标配加热、通风、按摩功能及头枕扬声器，第二排配备电动调节零重力座椅。后备厢常规容积1148L，放倒后排最大可拓展至2361L。
动力方面，插混版搭载1.5T系统，双电机综合功率分别为475千瓦，CLTC纯电续航为245km和370km，其中高配版支持800V+5C超快充。纯电版系统总功率为475千瓦，续航分别为603km和727km。新车基于岚图青云行驶平台2.0打造，前双叉臂、后五连杆独立悬架，高配版配备三腔空气悬架与EDC魔毯减振系统。此外，它搭载双向16度后轮转向技术，最小转弯半径仅5.4米，并支持蟹行模式。
报道据网络公开信息整理
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