梅赛德斯-奔驰近日宣布，其全新C级纯电动版本计划于今年4月正式亮相。据了解，该车将采用800V MB.EA专属电动平台进行开发，成为该架构下的第二款量产车型。根据品牌规划，至2026年奔驰将推出共40款全新或改款车型，其中纯电C级被视为具有重要战略意义的产品。未来上市后，预计将与宝马i3、特斯拉Model 3等车型展开市场竞争。
从已发布的原型车图片来看，车辆目前仍覆盖着严密的伪装涂层。前脸部分采用封闭式设计，仅在前包围中部留有散热开口。大灯组轮廓较为狭长，内部光源融入了品牌标志性的三叉星徽元素，点亮后预计将具备较高的辨识度。
车身侧面线条流畅圆润，整体姿态相比燃油版车型更为低趴，后风挡倾斜角度也明显增大。分析指出，这一设计很可能旨在优化空气动力学表现，从而提升续航里程。此外，新车轴距与轮距均较现款燃油C级有所增加，有望为车内带来更宽敞的乘坐空间。
车尾部分尽管伪装厚重，但仍可观察到尾灯组采用半圆形光源设计，内部同样嵌有三叉星徽细节。整体灯组造型预计为贯穿式布局，与全新CLA车型风格相近。值得关注的是，该车还可选装后轮转向系统，以增强车辆操控灵活性。
内饰方面，根据官方释放的局部图像，其中控台布局与全新GLC EV较为相似，配备了大尺寸全液晶屏幕，并可能在高配车型上采用贯穿至副驾驶席的连屏设计。空调出风口为圆形开口，车门饰板融入条纹元素，座椅调节按钮则设置在门板之上，这些细节均展现出与GLC EV相近的设计语言。
动力系统部分，基于800V高压平台打造，新车将提供后置单电机与前后双电机两种驱动形式。电能利用效率与充电速度均有望得到提升。电池容量预计覆盖64千瓦时至94千瓦时，官方宣称其最大续航里程可超过435英里。
有行业观察人士表示：“奔驰C级一直是品牌销量的重要支柱，其电动化转型备受市场期待。此前奔驰在纯电领域多聚焦于EQE、EQS等高端车型，而纯电C级的推出，意味着品牌正式进入由特斯拉Model 3引领的中型纯电轿车市场。随着宝马i3、奥迪A5 e-tron等竞品相继布局，该细分市场的竞争将日趋激烈。”
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