工信部日前公布了一组一汽-大众ID.7 VIZZION四驱版申报图,该车整体设计沿袭今年上海车展上发布的ID.7 VIZZION,最大的升级在于新车搭载前后双电机系统。作为大众全系纯电车产品线中的一员,ID.7 VIZZION四驱版基于大众纯电MEB平台打造,定位中型纯电轿车,是帕萨特的电动继任者。据悉,该车长宽高分别为4956/1862/1537(mm),轴距为2965mm。申报信息显示,ID.7 VIZZION四驱版搭载前80千瓦、后150千瓦的双电机动力系统,电池采用镍钴锰三元锂电池组。
作为大众全系纯电车产品线中的重要战略成员,ID.7 VIZZION四驱版在整车设计上与其前身保持一致。此外,该车的前后双电机系统也是本次申报图的最大亮点之一。前电机的最大功率为80千瓦,后电机的最大功率为150千瓦。而新车采用的镍钴锰三元锂电池组也是此次技术升级的一大重要环节。
从ID.7 VIZZION四驱版的申报信息中可以看出,该车是一款定位中型纯电轿车,其尺寸和轴距均较为硬核。此外,前后双电机系统也为该车带来了更优秀的动力表现。值得一提的是,ID.7 VIZZION四驱版搭载的镍钴锰三元锂电池组能够为车辆提供更加稳定的能源供应,在提升车辆续航能力的同时还能提高新车的整体安全性。
相信ID.7 VIZZION四驱版的推出,将进一步丰富大众纯电车产品线,并向消费者展示出大众汽车在新能源领域的技术实力。新车未来上市后,也将会成为竞争对手们的一份子,为市场带来更加智能、高效且环保的汽车选择。
这内饰看着比我的高尔夫7代还廉价。。
你的高尔夫是无价的
颜色不行白色的好看
特斯拉的内饰也挺廉价的
就说有没有座椅通风吧,减配到离谱
大众的有座椅通风也只有坐垫,没有靠背啊我去,前两天第一次开才发现。
从有到无你可以说减配,ID7是新车型啊跟谁比是减配啊?
18到20w卖爆
看不同需求吧
真有那么低直接为爱买单
万年鼓刹,哈哈
问就是家族遗传
20W还是鼓刹,我只能叫他滚
盲猜一个开始定价25然后卖不出去一年后降价清库存
外观看着确实还可以
ID系列的行驶质感真的吊打国内厂商,就是那个车机拉的一批。
你说硬没特斯拉硬,说软没国产软,高不成低不就的
看着还不错啊,想买
我觉得好好把大众还是先把ID346的中控屏换成ID7这种比较现实
这屁股是真丑啊太丑了woc
这车好丑啊
大众应该算是传统合资车企里电动车做的最好也是活的最好的了吧
这侧脸线条真就按照汉来抄袭的侧脸挡住车头跟汉一模一样
这中控毫无设计感
这哪是沉浸式体验,分明是坐进去看两眼
因为这车比较高级
塑料感极强还没有迈腾豪华
太肥厚了,好丑
这车一点也不高级
车尾太厚了,略显蠢笨
这车最精华的大掀背尾门都不拍
帕萨特好看!
这车至少值十几万吧
传统合资终于发力了。
没仪表台算什么车啊!
这车看着像轿车,但底盘很高呀
不了解大众,不过感觉这个颜值不错了
大众立足中国,采用中国供应链,智能化这块还还要加强,前途无量,看好大众的电动化。
大众的电车确实还不错,电动化转型比较成功
最想看的车机竟然没有
颜值还是不错的
重塑不了一点
车应该不差车机就不好说了
看看间隙大不大
18万起售的话,很多新能源车价都得调整了。
车侧可以,头尾太拉了
其他还好,尾灯好丑。
15w交个朋友
这id7真的丑设计最好的还是id3大众还是做小车在行大车只是为了大而大
电瓶车不安全
坐椅看起来好软特舒坦
翻盘吗?我看或许是翻车
说明大众新能源是趋势,趋势来了,更不怕
不错的车,等不差钱了肯定买一辆
之前没接触过,不过看着好有质感呀,不晓得触感怎样
外观设计过高了适宜女生开
问一下下新版何时可以试开.
这厮也配和汉对照?
开滴滴开出优越感了?
BYD用户不晓得有啥优越的,人家大众做新能源车时,BYD还没出生呢
空间坐椅舒服都没问题.
筷子悬挂有?