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据外媒报道，梅赛德斯-奔驰CEO康林松表示，该公司在内燃机技术方面的投资已经超过了之前的计划，包括今年在乘用车上的投资为140亿欧元。这意味着，梅赛德斯-奔驰将继续推出内燃机车型，以应对电动汽车需求放缓的情况。

康林松表示，梅赛德斯-奔驰正在投资工厂和研发，并重新设计其混合动力汽车的动力传动系统，以便“在未来十年里保持良好状态”。此外，梅赛德斯-奔驰花费比正常“多得多”的钱来翻新旗舰车型S级的内燃机版本，该车型将于2026年中期上市。

“我们的发动机将始终处于最高的技术水平。否则，我们的内燃机业务将止步于2027或者2028年。”康林松表示，梅赛德斯-奔驰重视内燃机技术，将一直进行投资和创新改进。

梅赛德斯-奔驰此前计划在2030年实现全面销售电动车型，但康林松今年早些时候表示，该公司预计到2030年之前，包括混合动力汽车在内的电动汽车销量仅占总销量的50%。梅赛德斯-奔驰将继续推进电动汽车的发展，同时保持内燃机技术的领导地位。

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• 楠不等于难 1个月前

  卖不动电的继续燃油的都是企业说了算

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• 喜庆的火车X6 1个月前

  内燃机毕竟是长久些的，基于我们目前的神操作，永远赶不上国外的燃油技术了。

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• 冒响家车主 1个月前

  全世界就中国玩电动车

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• 军王no1 1个月前

  是啊，电车的全产业链我们都有，别人怎么玩？想想当年我们搞DVD就知道了。

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• 飞翔鳄鱼 1个月前

  卖不动电车，只能继续搞燃油

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• 勤勤恳恳d 1个月前

  这不是废话吗。你让一个燃油车车企说去大力研究电车，那它的燃油车不得暴跌？股票不得暴跌？大概率是明着稳定燃油车市场，暗地研发新能源

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