现在新能源汽车市场的热度已经挺高了，很多新能源汽车品牌都得到了消费者的关注。不过相比其它新能源汽车品牌，吉利几何并没有太大的存在感，这个汽车品牌旗下至今没有出现爆款车型。不过在我看来，没有出现爆款车型，并不意味着这个品牌就不行，实际上吉利几何旗下，也有值得消费者选择的车型。比如在小型SUV市场，指导价6.98万起售的吉利几何E，就是一款比较值得消费者选择的车型。

为什么说吉利几何E是一款值得消费者选择的车型呢？首先它6.98万元的官方起售价并不贵，很多同级别车型的起售价已经来到了10万元级别，而吉利几何E顶配版本的官方指导价也不过8.98万元，相对实惠的价格让吉利几何E对消费者有了较强的吸引力。当然，如果车辆仅仅是价格实惠，但产品力不行，自然得不到消费者的喜爱。而吉利几何E在2023年9月得到了4332辆的销量成绩，显然它的实力也不错。

具体来看，这款车型采用纯电动力，虽然仅仅搭载60kW最大功率、130N·m峰值扭矩的前置单电机驱动，可是它的动力响应速度比较灵敏，即便是拥堵的城市路况，消费者也可以轻松出行，不需要为操控车辆而烦恼。现在市场上有不少车型开始采用电子怀挡的设计，吉利几何E也“赶时髦”，采用了电子怀挡设计，虽然这一设计需要消费者花费时间熟悉，但只要熟悉了电子怀挡，操控体验会比传统的换挡拨杆更加舒适。

既然是纯电动车型，自然要说它的续航和补能表现。吉利几何E入门版本车型的纯电续航里程就达到了301km，部分配置较高的版本，更是为消费者提供了401km纯电续航里程。虽说与市面上动辄500km、600km纯电续航的车型没法比，但是大家别忘了，续航能够达到500km、600km的纯电动车型，官方指导价通常也在15万元以上，而吉利几何E仅仅指导价6.98万元的入门版本，纯电续航就能够达到301km，这表现还不够优秀吗？

因为国家发展，现在很多消费者都在“高楼大厦”住着，车辆充电不太方便，所以很多消费者都不愿意选择纯电动车型。但是随着各汽车品牌和国家不断增加技术充电设施，各城市的街道上都拥有了充电桩，消费者充电也不再困难了。而且吉利几何E还标配了快充接口，如果您赶时间，可以选择使用快充，只需一顿饭的时间，车辆的续航里程就足够使用。

当然，因为吉利几何E并不贵，也不是主打尊贵豪华的车型，所以它并没有太多华丽的装饰。但是这款车也使用了较多柔软的材料包裹座舱，并且设计了双联屏来为消费者提供方便，再加上简约的设计风格，看起来并不会有廉价的感觉。在日常用车过程中，导航和倒车影像等功能都可以为消费者提供一些帮助，而车联网和OTA等功能，则可以让消费者得到一些智能娱乐体验，即便这款车并没有太多智能驾驶配置，但也足够消费者使用了。

因为消费者的审美喜好都不同，所以我们就不再赘述吉利几何E的外观设计了。需要注意的是，吉利几何E终究只是一款小型SUV，它4006*1765*1550mm的车身和2485mm的轴距不能给消费者宽裕的驾乘体验。可以想象一下，很多轴距达到2650mm以上的车型，后排空间也很局促，而轴距更小的吉利几何E，能给消费者什么舒适体验？

综合来说，吉利几何E是一款比较务实的车型，值得消费者选择。相比竞争对手，吉利几何E拥有相对实惠的价格和比较优秀的续航表现，而且它也标配了快充接口，让消费者不用担心续航和补能的问题。此外，吉利几何E也拥有足够实用的科技智能配置，虽说空间表现不太出色，但整体来说，这款车的性价比较高，所以它才能取得4332辆的单车月销量成绩。

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