8月23日，小鹏汽车发布二季度财报。数据显示，今年二季度，小鹏汽车的总营收达到74.36亿元（11.10亿美元），较2021年同期的人民币37.61亿元增长97.7%。

小鹏汽车发布二季度财报

其中，汽车销售收入为人民币69.38亿元（10.36亿美元），较2021年同期的人民币35.84亿元增长93.6%，较比2022年第一季度的69.99亿元减少0.9%。

小鹏汽车表示：同比增长主要由于汽车交付量（特别是P7及P5）增加所致，与2022年第一季度相比，汽车销售收入保持稳定。

小鹏汽车2022年第二季度毛利率为10.9%

与此同时，销售成本也显著上涨。今年二季度，小鹏汽车的销售成本为人民币66.27亿元（9.89亿美元），较2021年同期的人民币33.13亿元上升100.0%。

同期，2022年第二季度毛利率为10.9%，汽车利润率为9.1%，较比去年同期以及今年一季度都有所下降。据小鹏汽车透露，主要是由于电池成本的增加，导致销售价格调整带来的收入增加被部分抵销。

小鹏G9

虽然营收和毛利率都表现突出，但从财报中我们仍然能够看到，小鹏汽车存在隐秘的“出血点”。

二季度，小鹏汽车的净亏损为人民币27.01亿元（4.03亿美元），与去年同期的11.95亿元净亏损以及一季度的17亿元净亏损，都有明显提高。

主要原因在于汇兑损失，汇率波动风险对企业业绩的影响日渐突出，在上市公司年报中，普遍都将“外汇风险”列入公司面临的主要风险之一。

二季度，外币交易的汇兑亏损为人民币9.38亿元（1.40亿美元）。小鹏汽车表示：主要是由于2022年第二季度以美元为功能货币的子公司持有以人民币为主的资产重估影响和人民币兑美元的贬值。

小鹏P7

销量方面，二季度总计交付汽车34422辆，同比增长98%。其中，P7交付量为15983辆，P5交付量为12848辆。9月，小鹏的全新中大型SUV——G9也将正式发布，有望帮助小鹏销量进一步提高。

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• 赣E22775 1个月前

  说亏损，可以少缴税

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• 零百君 1个月前

  大家都不买 不就可以止损了

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• 用户1504952972923 1个月前

  蔚小理现在都有现车了，现在手里的订单太少了，产能严重过剩了

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• 不要问我是谁啊阿啊 1个月前

  新能源汽车是一个全球快速增长的市场，小鹏又是其中的龙头企业，怎么买就不用我多说了吧

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• 用户4778641770730 1个月前

  慈善车企

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• 财小李不懂 1个月前

  小鹏还在继续闷头搞研究，一旦技术落地好日子就来了

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• PrPrAP 1个月前

  看了小鹏的财报，在研发和人才引进这块是真敢砸钱，不得不佩服

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• 世界一级小学生作 1个月前

  相信疫情阻止不了国产新能源的前进的脚步，迎难而上才是我们的中国精神。

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• 代柔35 1个月前

  Q1起伏大不代表小鹏不行，应该更多的看看小鹏今年实实在在做了什么

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• 客服0029 1个月前

  目前所有行业都挺艰难的，对于第一季度还是能预料的，希望第二季度再接再厉。

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• 乌龟6816 1个月前

  这个财报数据真的是很不错了，现在行情这么差还能够如此坚挺

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• 没穿腹带的索隆 1个月前

  现在的亏损是给未来投资，投资见效之后，它如今短暂的亏损就能成为它未来砍向市场的一把利剑了

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• 任念露 1个月前

  连续三四个季度都是销冠了吧，小鹏牛逼！

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• 客服0019243 1个月前

  小鹏在未来的布局，绝不仅仅是造车那么简单

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