9月29日，上汽大众正式推出新款帕萨特Pro与途昂Pro两款车型。全新Pro系列搭载800万像素惯导双目摄像头，配备高速领航辅助驾驶系统，可实现导航变道、智能避障绕行及自主上下匝道等功能。同时全系标配智能泊车辅助、记忆泊车、遥控泊车、开门预警及后方横向交通警示等配置。此前已上市的途观L Pro共推出3款配置，售价区间为23.68-26.68万元，该车型配备24个传感器与2个主控电脑，同样具备高速领航辅助能力。

帕萨特Pro提供六种车身配色，延续双前脸设计理念，包含先锋版与星空版两种风格。先锋版采用进化式格栅设计，通过增大进气口面积强化横向视觉张力，格栅内部条状镀铬饰条呈现数字化质感。星空版则运用高光黑材质打造动感前脸，配合IQ.Light矩阵式LED大灯与新增的日行灯带，凸显科技气息。车身侧面通过立体曲面塑造肌肉感，C柱窗线采用上扬设计，搭配流动镀铬窗框与四款19英寸轮毂。整车尺寸为5006/1850/1489mm，轴距达2871mm。特别推出的黑武士版对车顶、窗线等细节进行黑化处理。车尾采用点阵贯穿尾灯，内置几何灯组与熏黑效果，支持六种迎宾灯语及流水转向功能。

座舱内配备15英寸悬浮中控屏、10.3英寸全液晶仪表与11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片。中央通道经重新设计，取消传统挡杆拓展储物空间，增设双杯架。前后排座椅均支持通风/加热/按摩功能，前排配备10点按摩系统，后排为8点按摩，提供三种模式与强度可选。后排新增电动调节功能，可通过门板按键实现22°-32°靠背角度调节，同时保留老板键功能。此外还配备16扬声器哈曼卡顿音响、40W无线充电与30色氛围灯。

智能驾驶系统包含20个基础传感器、5个新增传感器与2个主控单元，依托800万像素惯导双目摄像头实现不依赖高精地图的高速领航辅助，涵盖导航变道、智能避障与自主匝道通行。泊车系统支持智能泊车、记忆泊车与遥控泊车，并配备开门预警及后方穿行提示。

动力方面，380TSI版本搭载第三代EA888发动机与七速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速7.6秒，综合油耗6.87L/100km。300TSI版本采用EA211发动机搭配七速湿式双离合变速箱。安全配置包含10安全气囊，涵盖前排正面/侧面气囊、前后头部气帘、后排侧气囊及驾驶席膝部气囊、前排中央气囊。

途昂Pro配备星海流光IQ.Light大灯，发光车标与贯穿灯带强化夜间辨识度，可选黑曜套件。尾灯采用Surface LED技术，新增倒车投影警示功能。车身尺寸为5158/1991/1788mm，轴距2980mm。新一代IQ. Pilot系统通过800万像素惯导双目摄像头实现0-200km/h全速域L2+级辅助驾驶，在自适应巡航、车道保持、智能变道基础上，新增高快速路领航功能，同时支持全场景泊车辅助。

内饰搭载15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸液晶仪表与平视显示系统。智慧车联系统集成全知大语言模型，融合百度文心与DeepSeek双AI架构，全面兼容主流手机互联方案。动力提供450TSI与380TSI两种版本，均搭载第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱。380TSI版本最大功率157kW，峰值扭矩340N·m；450TSI版本最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，配备智能四驱与DCC自适应悬架。

途观L Pro搭载24+2智驾硬件组合，采用IQ. Pilot系统实现高速领航辅助，支持自主上下匝道、智能避障、大曲率弯道通行及导航变道功能。动力系统采用380TSI发动机与DQ381七速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。

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