近日，小米汽车官方宣布，旗下YU7 GT车型在纽博格林北环赛道创造了SUV圈速新纪录。针对网络关于该车非量产车的质疑，小米官方今日澄清，这款车是经过纽北官方认证检测的量产版本，并披露了“赛道专业套装”的更多细节。

小米官方说明，“此次创造纪录的YU7 GT选用了‘赛道专业套装’，包括前265mm、后325mm尺寸的半热熔轮胎，以及符合标准的加宽后轮眉。”目前市面上展出的YU7 GT标配前265mm、后295mm轮胎，预计赛道专业套装将作为限时选装件，面向有赛道驾驶需求的用户提供。

关于车内改造，小米解释称，“应纽北要求，车辆进行了安全改装，包括全笼式防滚架、赛用桶型座椅和六点式安全带，并拆卸部分内饰以平衡防滚架增加的重量。这辆YU7 GT是经纽北官方认证检测的量产车。”

小米官方还重点介绍了YU7 GT搭载的eLSD电子限滑差速器。该装置能够智能调控后轴左右轮的转速差。在湿滑路面上，它能迅速识别车轮打滑，并将动力分配至抓地力更强的车轮，提升脱困能力；连续过弯时，它能将更多动力转向外侧车轮，帮助车辆更精准地贴近“弯心”，提升过弯速度和操控稳定性。对于YU7 GT在纽北的出色表现，eLSD功不可没。当车辆行驶在左右附着力不同的对开路面时，它还能实现更快速、平稳的起步和加速，从容应对湿滑路况。据悉，官方将在今晚的发布会上进一步详解eLSD的更多功能。

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