全球第四大汽车集团Stellantis以15亿欧元获得了中国新能源汽车企业零跑约20%的股权，此举在资本市场引起了股价大跌的反应。消息发布当天，零跑股价下跌11%，而Stellantis的股价也出现了下跌的趋势。投资者的担忧主要集中在零跑股权可能被稀释以及市场竞争方面。此次合作中，Stellantis不仅获得了零跑约20%的股权，还获得了零跑国际合资公司的实控权。与此前大众汽车收购小鹏股权的合作模式不同，Stellantis与零跑的合作涉及更多领域，包括股权和董事会席位的获得，以及合资公司的成立。零跑汽车联席总裁武强表示，零跑进入资本市场比较晚，且由于规模较小，股票并不受资本市场青睐，很容易被负面信息所影响。此外，大华股份的退出也被视为一种负面信息。零跑汽车成立于2015年，由大华股份及其主要创始人共同投资。本次交易中，大华股份通过向Stellantis转让零跑股份实现了退出。武强表示，大华退出是因为他们已经投资零跑7、8年，需要聚焦在自己的主业上，并且受到制裁名单的影响，退出也可以避免未来可能的风险。
尽管Stellantis占据了零跑汽车的约20%股份，但中国方面仍然占据了大部分股权。从股东结构上来看，并没有发生巨大的变化。此外，武强还表示，Stellantis对零跑国际的业务只承担营销服务的功能，销售的仍然是零跑汽车的车型，并未涉及技术输出和决策参与。他还强调，中国车企并不容易通过市场换取技术，中国的工程师红利和产业链配套性是其他国家所不具备的。在合资公司中，Stellantis拥有实控权是为了发挥积极性和调动资源。合资公司将采取轻资产策略，不会建立新的生产基地，而是利用Stellantis或第三方工厂的产能进行代工，将零跑的车型本地生产。
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说的再好，也是股价下跌 大家也不是傻子。
对于车主估计是好事情吧，起码三五年不会倒！
“中国车企几十年前也是市场换技术，换来了吗” 当然换来了啊，现在几个新势力牌子背靠的工厂不就是 上汽 广汽 江淮这些做合资车起步工厂的人和技术啊
也不看看资本市场玩的是什么，零跑汽车很快就会出现倒闭潮
资本是够狠啊，为了后期更大的利益。赔钱也要把该淘汰的淘汰了
不是不能卖，是贱卖了，15亿欧元拿7到8个点比较合适，一下子拿走20点以后还玩不玩了？
拿了技术拍拍屁股走人
起亚老总说的没点问题 让你们卷最后要不合资 要不直接收购
对车主是好事，进军国外也有Stellantis在背后，免去了麻烦，大华资本退了老板还在，一合资也不用担心哪天爆雷了
LP现只靠低价卖车一途。刚好切合新股东的需要。把车贴牌后在外销售成人家的最优方案呢。
20%股权就能值这么多钱，那市值也不小哦，有股份的赶紧套现
为什么下跌？因为股民如惊弓之鸟，一说利好就赶紧跑
国产电车是不是都要出口，一个个都去合资
我想说的是。。。看看斯特兰蒂斯旗下的车在国内卖成什么鬼样子吧！离谱，它家纯纯的就不关注中国市场，零跑找一个不认真耕耘中国市场的合作，怎滴，国内干不过准备专攻国外了？
Stellantis和零跑股价双跌只有车主在网上赢了的世界达成了
神龙不用继续卖厂了
很奇怪，没有外国资本投资时，网上各种唱衰零跑，抹黑零跑。不是说零跑没技术、未来会倒闭吗？不是说零跑是下一个威马吗？各种水军，各种抹黑，各种不屑一顾，各种营销引流….，不就等着看零跑的笑话吗？现在，有外企来与其合作，最起码是对零跑新能源汽车技术的认可，这是中国新能源车真正的技术出海，又来讲什么技术被外国人偷窃，中国新能源技术被外国人摘桃子。想想当初中国求着外资来搞合资，现在完全是换位了，当初中国就是市场换技术，现在是欧洲拿市场换技术。当然，核心高端技术中国企业并没有拿到，比如自动变速器、高端发动机，这次，最核心的技术欧洲也同样拿不到，只是做零跑汽车的海外代工厂，中国人终于可以让不可一世的欧洲人给咱们打工了，多好啊
国内卷得太厉害，被卷死的都会成为合资或外资的收购菜
最好的结果就是卖了它，最坏的事是卖给了外国人。
附庸的附庸不是附庸
主要的是国人就是这样的，以赚钱为目的很明确的。不管其它，只要变现就行了
电动车有毛技术
铃木、三菱、jeep：不会跑？你再说一遍。
国家已经允许外资无障碍进入国内市场，大洗牌快要开始了
零跑能不能借此出海啊