最近几天，汽车圈的最热门车型非新款问界M7莫属。由于有问界M9、问界M8的成功，人们对新款问界M7也多了几分期待。不过中国新能源市场竞争激烈，新款问界M7的竞争对手也并不少，传祺向往S7就是其中之一。
传祺向往S7 2025款180km Ultra四驱激光雷达版售价为22.98万元，问界M7 2026款增程Pro+四驱版预售价为28.8万元，尽管两款车价格存在差距，但均为中大型SUV，那么除了价格优势之外，传祺向往S7性能上是否能挑战新款问界M7呢？
传祺向往S7
传祺向往S7采用家族化光影雕塑设计语言，车身线条流畅舒展，前脸配备大尺寸进气格栅与犀利的LED大灯组，营造出宽体低趴的视觉效果。车顶前部配备了一颗可变焦激光雷达，这一配置在同价位车型中比较罕见。车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配大尺寸轮毂，运动气息十足。
传祺向往S7车身尺寸为4900×1950×1780mm，轴距则达到了2880mm，轴距达到了同级主流水平，确保了宽敞的内部空间。5门5座的布局形式，满足家庭用户日常出行需求，后备厢空间灵活多变，可根据装载需求进行调整，扩展后最大可达2050L。
传祺向往S7的内饰设计主打简约科技风格，车内采用大面积软质材料包裹，中控台配备悬浮式15.6英寸中控屏与全液晶仪表盘，提升了车内的科技感。座椅采用人体工学设计，连续驾驶4小时后腰椎压力测试显示比传统座椅降低28%，舒适性值得肯定。
智能座舱方面，传祺向往S7搭载高通8295P芯片，以及ADiGO智能车机系统，支持四区域语音唤醒、可见即可说、语音连续识别、手势控制等功能，同时具备较强的娱乐功能，且可通过 OTA 升级持续提升智能化体验。
辅助驾驶方面，传祺向往S7搭载英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，同时还有一颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，支持L2+级别的辅助驾驶系统，除了常规的辅助功能之外，还支持城市NOA、高速NOA、全场景智能泊车等高阶辅助功能，整体上进入了同级别车型的第一梯队。
动力系统方面，传祺向往S7采用插电混动方案，搭载1.5T发动机，以及功率为250kW的前后双电机，CLTC纯电续航里程为180km，综合续航里程高达1020km。百公里亏电油耗仅为6.5L，兼顾了动力性能与燃油经济性。这套动力系统支持快充功能，日常通勤可纯电出行，长途驾驶也无需担心续航焦虑。
底盘操控方面，传祺向往S7采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，搭载AI智电四驱系统，能够智能感知车辆状态，实时分配扭矩，配合广汽自研ASTC 2.0鹰爪系统+高性能液压衬套，既过滤了细碎振动，又抑制了大幅晃动。
问界M7
外观方面，新款问界M7采用鲲鹏展翼设计理念，整体造型大气稳重又不失时尚感。前脸配备大尺寸进气格栅，搭配犀利的LED大灯组，辨识度极高。新增的银色车身搭配海岛蓝、珊瑚红等四种基础配色及黑曜套装选项，为消费者提供了丰富的个性化选择。车身比例协调，风阻系数进一步优化，有助于提升续航表现。
新款问界M7车身尺寸为5080×1999×1780mm，轴距为3030mm，作为中大型SUV，新款问界M7在空间上进行了跨越式升级，宽大的后备厢配合灵活的座椅布局，进一步提升了车辆的实用性，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。
内饰设计延续了问界家族的豪华风格，车内采用大面积真皮材质包裹，辅以木纹饰板和金属饰条点缀，营造出高端质感。中控台配备悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，中控屏尺寸预计将进一步加大，视觉效果更为震撼。座椅采用高级皮质包裹，支持多向电动调节，高配车型还将提供加热、通风和按摩功能。
智能座舱搭载华为鸿蒙智能座舱5，车机系统支持语音助手连续对话、可见即可说等功能，响应速度快，识别准确率高。系统深度整合了华为生态应用，支持手机、平板等设备与车机的无缝互联，用户可轻松同步应用数据与服务。通过华为账号体系，实现跨设备的内容流转，为用户带来连贯的数字生活体验。
辅助驾驶方面，新款问界M7搭载华为ADS 4系统，支持全国范围内的无图高速领航与城区导航辅助功能。在复杂路口无保护左转、高速拥堵自动跟车等场景下表现出色，能大幅降低驾驶疲劳。硬件方面依托激光雷达+毫米波雷达+视觉融合方案，配合华为强大的算法能力，在恶劣天气和复杂路况下仍能保持稳定的感知能力。
动力系统方面，新车采用增程式混动方案，搭载最大功率为118kW的1.5T增程器。四驱版前后电机功率分别为165kW和227kW，系统综合功率达392kW，加速响应迅速，满载爬坡也不费力。电池组采用53kWh容量版本，CLTC纯电续航可达到了251km，综合续航1510km，彻底解决长途出行的续航焦虑。
底盘操控方面，新款问界M7搭载华为ADS底盘协同控制技术，实现智能驾驶系统与底盘的联动，提升行驶稳定性与舒适性。车身采用高强度钢材构建，确保碰撞安全性能，在湿滑路面紧急变线时车身稳定性比同级别车高20%，提升了恶劣天气下的行车安全性。整体调校偏向舒适性，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，为乘客提供平稳的驾乘体验。
传祺向往 S7 像精准卡位的 “性价比黑马”，试图用 “少花 5 万多，配置没少多少” 打动务实用户；新款问界 M7 则是自带 “华为光环” 的 “科技标杆”，靠高阶智驾和豪华体验圈定追求品质的群体。这场中大型 SUV 对决，没有绝对的输赢，只有 “预算适配需求” 的最优解。
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