据知情人士透露，阿斯顿马丁CEO托比亚-莫尔斯（Tobia Moers）预计将离开该公司，接替他的将是前法拉利CEO阿米德奥·费利萨（Amedeo Felisa）。
阿斯顿马丁CEO托比亚-莫尔斯 图源：网络
据悉，莫尔斯于两年前加入阿斯顿马丁，此前他曾在梅赛德斯奔驰工作了近20年。而费利萨于2016年从法拉利CEO职位上退休，去年加入了阿斯顿马丁的董事会。
前法拉利CEO阿米德奥·费利萨 图源：网络
数据显示，2021年阿斯顿马丁全球累计销售新车6182 辆，较2020年同比增长82%。法拉利同年全球销量实现11155辆，同比增长22.3%。值得一提的是，法拉利也是目前所有品牌中最赚钱的汽车制造商，2021年法拉利单车利润达到惊人的106078美元，排名第二的是特斯拉，单车利润为6693美元。
今年一季度，莫尔斯还曾表示，阿斯顿马丁计划在接下来的三年时间里，通过增加车款定制比例与电气化的方式，实现追上法拉利、年销破万辆的目标。
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人事｜阿斯顿马丁CEO被曝将离职，由前法拉利CEO接任
感觉阿斯顿马丁和法拉利还是有差距的，不是同一个价位和级别的车。
看的太快了，容易看成人妻，离婚
然后加入众泰的兄弟
评论区机器人？
法拉利这单车利润….
跟宾利一样，早已没有核心技术了，发动机都是买的别人现成的，可以说是卖个标，卖个情怀调调，别跟我说那个调校能值几百万，产线都拉不起来，只能吹吹标了。所以这个大蒙迪欧跟宾利一样，不保值是有道理的，
人事｜阿斯顿马丁CEO被曝将离职，由前红旗CEO接任
来比亚迪。
这个车中控奔驰化太严重
转发了
贴标车，服务烂到家！
影响我吃泡面吗？
看来，要扶起来还是有难度啊。
文中少说了一句话，马丁是单车亏最多的