10月13日，乘联会公布了9月最新车市零售销量数据。从整体来看，今年的车市“金九”各家车企缺芯的状况仍没有缓解，传统燃油车销量同比大部分均呈现不同程度的下滑，豪华车市场热门车型的降幅尤为明显。反倒是新能源车销量继续高歌猛进，像比亚迪已经跃居车企零售销量榜第七名，而特斯拉在刚刚过去的9月销量首度突破5万辆，Model Y更是月销超过3万辆，一举成为SUV销量榜的冠军。
雅阁重新回归月销量前十，宝马3系在9月跌出前十五
9月轿车销量，多款主流车型同比降幅明显，排名榜首的日产轩逸同比下滑31.8%，大众朗逸和宝来的下滑幅度也分别达到28.5%和49.6%。刚刚焕新上市的本田雅阁在9月重新回到前十名的位置，而他的老对手日产天籁在9月继续有着同比大涨35%的良好表现。轿车榜前十五位中增幅较大的依然是两款纯电动车，宏光MINIEV在9月零售销量超过3.5万辆，特斯拉Model 3在9月也是卖出了超过1.9万辆。
特斯拉Model Y首次夺得SUV月度销冠
SUV市场在9月同样有着“翻天覆地”的变化。一个是特斯拉Model Y成功挤掉哈弗H6，首次夺得SUV月度销量榜的冠军，而且单月销量超过3.3万辆，比第二名哈弗H6高出近1万辆。而排名第三的比亚迪宋在9月销量达到2.1万辆，同比大涨49.7%，而常年位居前三名的长安CS75和本田CR-V在9月SUV销量榜则分别位居第七位和第九位。
MPV市场基本处于平稳
MPV市场方面，可以看出由于产能受限，别克GL8在9月销量同比下降近50%，去年9月别克GL8零售销量超过2万辆，而在今年则仅仅为1万辆出头，而传祺M8则继续强劲势头，在9月售出6589辆，同比大涨203.1%。其他主流MPV车型，像本田的双子星——艾力绅和奥德赛在9月的表现也基本与以往月份趋同。
传统豪华品牌，尤其是BBA在9月销量全面下滑
豪华车市场在9月呈现全面下滑的态势。在昨天乘联会公布的宏观数据中也指出，豪华品牌在9月销量同比下滑23%，整体销量仅为20万辆。从具体车型来看，BBA多款车型跌幅明显，宝马3系在9月跌出了轿车销量榜单的前十名，而奔驰C级则是由于换代产能爬坡的影响，月销仅为7000余辆，“最难”的奥迪，A4L和A6L在9月销量合计才刚刚超过1万辆，两款车型同比分别下滑53.4%和78%。而在豪华品牌SUV榜单中，传统热门车型同样呈现不同程度的颓势，而像理想ONE和蔚来ES6则是继续奏凯，销量同比涨幅分别达到102.5%和63.9%。
最后再来看新能源车市场，没有意外，新能源车销量榜单全面呈现大幅增长态势。除了前文提到的宏光MINIEV、特斯拉以及理想等车型外，比亚迪的5款新能源车跻身榜单前十五，而秦PLUS DM-i和宋DM的月销量超过1万辆，汉EV在9月也售出了7772辆，同比大涨114.5%。（数据来源：乘联会）
视频直播
特斯拉厉害
BBA会发力的
特斯拉yyds
我劝大家都别买特斯拉了
奥迪想学奔驰宝马涨价，结果被打脸。
红旗H9超过S90和CT6直追BBA了
比亚迪狂卖八万辆，新能源卖了七万多辆，已经把特尸拉按地上摩擦，比亚迪产量＝销量。比亚迪的销量随着产量提高销量更大
没有优惠的燃油车，价格也是虚高没有竞争力
7.8月主出口，国内交付一点，然后9月主交付国内，这销量算不算套路媒体们都看不出来装傻
估计大部分豪华车车主都改投特斯拉了，或者是国产的新能源车了。
不看好特斯拉，也不喜欢！安全第一！
凡尔赛呢
红旗，比亚迪国产车未来的希望
今年买车买到就是赔都
虽然销量往往和产品力没关系，但特斯拉的产品力还是真滴强。国产品牌得加油啊，智能化和电气化的时代就是弯道超车的时代。
a6最低都裸车39了！一对比接受不了都！肯定下滑！一下涨价六七八万
可莱威和芒果是啥？？？另外，特斯拉超级工厂确实厉害，产量居然能上到这么高。要是比亚迪，理想这种手里订单上万的产能可以上来，榜单可能还有变化。
没人说刹不住了
如果早半个月有国产的话，绝对买特斯拉。
买不起特斯拉哦
蔚来ES8没上榜是因为贵还是纯电？理想one十月销量应该很高，因为国庆前后2次去都人流不断。
看看这个季度特斯拉的销量曲线，马斯克真会玩！