雷诺集团公布了2023年上半年的经营业绩数据。报告显示，今年上半年雷诺集团的收入达到268亿欧元，比去年同期增长27.3%。集团的营业利润达到20亿欧元，同比增长超过一倍；而净收入达到15亿欧元，实现了由负转正。截至2023年6月30日，雷诺的汽车业务净现金流为22亿欧元。

从销量数据来看，今年上半年，雷诺集团的全球销量达到113.4万辆，同比增长13%。而在欧洲市场，销量同比增长24%，高于市场增幅7个百分点。其中，雷诺品牌的全球销量超过77万辆，同比增长约12%；达契亚的销量增长24%，超过了34.5万辆；而Alpine的销量继续保持增长，达到近1900辆。

值得一提的是，雷诺品牌的电动乘用车销量今年上半年增长了18%。

此外，雷诺集团今年上半年独立出Horse，负责先进低排放内燃机和混合动力系统。在7月份，雷诺集团和吉利公司签署了合资协议，计划成立一家全球领先的动力总成技术公司。根据雷诺集团的规划，电动车部门Ampere将在今年下半年正式独立运营，并计划在2024年上半年进行IPO。

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥表示，雷诺集团在电动汽车和软件业务方面的竞争优势将逐渐显现。与此同时，雷诺-日产-三菱联盟的最终协议的签署标志着三方正式进入新的合作时代。卢卡·德·梅奥还指出，这些协议确保了三方通过运营项目实现重大商机，日产将深度参与Ampere，并通过出售日产股份为雷诺集团提供了额外的资本配置灵活性。

总而言之，雷诺集团公布的2023年上半年经营业绩显示了其在全球市场的增长势头，并展示了在电动汽车和软件领域的竞争优势。与合作伙伴的新合作，以及通过独立运营子公司的规划，进一步增强了雷诺集团的发展实力。

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• 求求你别洗了 1个月前

  很多退出中国，或者在中国销量份额微乎其微的车企，其在全球范围看销量都是上涨的，比如斯巴鲁，斯特兰蒂斯，现代起亚，铃木……它们根本不需要中国市场就能活得很好

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• Sweetwint 1个月前

  “雷诺败走中国市场，面对国产新势力西方车企是时候学会低头了”

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