9月28日,据外媒报道,苹果前设计总监Jony Ive与法拉利展开合作,或将为法拉利的电动汽车做准备。
苹果前设计总监Jony Ive与法拉利展开合作
据英国金融时报报道,Ive的设计公司LoveFrom Inc.将与法拉利及荷兰公司Exor NV在一些项目上开展合作。LoveFrom是Ive在2019年与工业设计师Marc Newson共同成立的;Exor则是法拉利的第一大股东。LoveFrom或将在法拉利品牌以外的其他项目上与Exor开展合作。
法拉利没有对外透露合作的具体细节,但该公司认为,在其整个业务范围内都存在与LoveFrom合作的潜力。
随着电动化逐渐发展,超跑制造商也坐不住了。在年度大会上,法拉利公司董事长John Elkann表示,公司计划在2025年推出首款电动汽车。Elkann没有透露关于电动车的更多细节。
SF90 Stradale匹配90度夹角的V8涡轮增压引擎
2019年,法拉利正式发布了SF90 Stradale,首次采用了PHEV插电式油电混合动力设计。SF90 Stradale匹配90度夹角的V8涡轮增压引擎,拥有780hp的最大马力,这是法拉利史上最强的8缸引擎,同时还有三个电动马达。百公里加速仅需要2.5秒就可以完成,0-200km/h也仅要6.7秒,极速达到340km/h。
法拉利四轮驱动轿车专利
2020年,法拉利被曝光的专利显示,他们正在研发一款四轮驱动的双座轿车,每个车轮上都将配备一台电机。
同年,法拉利全球高级副总裁Enrico Galliera在接受采访时表示,在电动技术让公司“生产出一款符合我们定位的汽车”之前,法拉利不会推出一款纯电动车型。
互相借鉴
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