近日，红牛RB17量产版车型的官方图片正式公布。与之前展示的概念版相比，量产版在外观细节上进行了微调。该车由前红牛工程师、现任阿斯顿·马丁车队领队Adrian Newey主导开发，全球限量50台，预计2027年起开始交付。虽然具体售价尚未公布，但外界普遍预期其价格将突破千万元级别。目前，该车能否合法上路行驶仍待确认。

从发布的图片来看，新车前脸采用了更为修长的灯组设计，并配备了外后视镜和雨刷器。排气尾喉被布置在发动机盖的中脊位置。车身尺寸相比概念车更为紧凑，长约5米，宽约2米，与F1赛车的尺寸更为接近，有助于提升车辆的操控稳定性。

作为Newey的作品，RB17的设计核心并非追求视觉美感，而是服务于极致的空气动力学性能。车头配备了大尺寸扰流板，可将气流导向后方用于散热。车身侧面采用了类似F1赛车的侧箱设计，与侧包围、尾部扰流板及扩散器协同工作，有效梳理气流，增强车辆的下压力。据悉，该车可产生约1700公斤的下压力，而整车重量控制在900公斤以内。

动力方面，RB17搭载4.5升Cosworth V10自然吸气发动机，最高转速可达15000转/分钟，最大输出功率1000马力。此外，车辆还配备了一台200马力的电机，可在倒车和换挡时提供辅助扭矩。传动系统匹配6速序列式变速箱，最高车速预计超过347公里/小时。值得一提的是，其排气声浪设计灵感来源于上世纪90年代的F1赛车，将发出极具特色的高亢音效。

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